PICT5537

d-

Wspótcrynaik a w powyższym równaniu zmięty od rozmiaru cząstek cista irys. 14.31). WoniM wpófcjyumt A od rodzaj* nulcriała przenoszonego wnotf mymom (2 — S) IO**

I Przy zbyt mafej prędkości fazy ciągłej podczas transportu pneumatycznego O Mwdirninn) występuje zjawisko zawału polegające na opadnięciu cząstek fazy rozpeoeąoocj/ W literat grze podano wiele korelacji do obliczania prędkoici zawału [32J. Ogółnte można stwierdzić, te w edu wyeliminowania tego zjawiska

w U Mymrir fnraarycraym mmmtk ptąAafci pwwana da pr**Mo ‘"⁽*^,d i «a» m*ńi «w ■iirriili thiimim m tmmm toć —W ■* i.-' i Strata nam podczas trawaperta pMwowcgo równa je« *■* w* napływ* mail pnraimę»gr V. oporów poEpiwwa itrasraa MU*

oof> V» óśłtksMi Włyawu » f«2rw«iae    om iw gjrńe— <>—•

sss rwńąnwytŁ a awą prędkość fazy igrprcarawrj ■ odcisku począAowy on końcowym rurociąga przesyłowego 3,-y te.

V - V. - V. * V. * V*    0**)

Opory przepływa stronienia patroszącego (fuy csąglrji w rurretąp o średnicy i i wysokości B

4?.'

**i 1

(Kim

Współczynnik opora i, jest znaną funkcją liczby Re, (nade i IX Analogiczny wzór można zastosować do wyznaczana straty w wyniku tarcia materiału przenoszonego

(M-Ill)

H jdftL 4    2

gdzie

Współczynnik opon 1< jest funkcją liczby Froodei

(14.112)

Fr

JŚ_

(14.113)

Molerus [31] wykazał. Ze w obszarze przepływa rozproszonego oraz warstwowego dodatkowy opór spowodowany obecnością cząstek ciała stałego w strumieniu można opisać zależnością

“_e

(14.114)

1-

gdzie u. - prędkość względna wyznaczona z wykrętów na rys. 1429 i 14.30.