SAVE1180

I. CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

Silnik

Typ

Układ cylindrów Rodzaj paliwa System pracy System wtrysku Rodzaj komory spalania Liczba cylindrów Pojemność skokowa Średnica cylindra / skok tłoka Moc znamionowa

Obroty odpowiadające mocy znamiono wej

Największy moment obrotowy Obroty odpowiadające największemi momentowi

Najniższe obroty biegu jałowego Pojemnościowy wskaźnik mocy Jednostkowy ciężar silnika Średnie ciśnienie użyteczne Średnia szybkość tłoka Stopień sprężania Układ smarowania

Ciśnienie oleju podczas pracy silnika w całym zakresie obrotów Ciężar silnika suchego Chłodzenie

Liczba uszczelniających pierścieni tło kowych

Liczba zgarniających pierścieni tłokowych

Układ zaworów Średnica zaworu ssącego Średnica zaworu wydechowego Otwarcie zaworu ssącego przed GMP Zamknięcie zaworu ssącego po DMP Otwarcie zaworu wydechowego przed DMP

Zamknięcie zaworu wydechowego po GMP

Wielkość luzów zaworowych (tak przy zimnym jak i gorącym silniku): zawory ssące

S-312C

rzędowy, pionowy olej napędowy I czterosuw bezpośredni

komora toroidalna w tłoku 2

1,96 1

D — 102 mmfS = 120 mm 30 KM

2200 obr/min

10.2    kGm

1600—1800 obr/min 530 obr/min

15.3    KM/1 10,7 kG/KM 6,26 kG/cm² 8,8 m/sek

17

pod ciśnieniem i rozbryzgiem

1,2 kG/cm*—5 kG/Cm² 320 kG

wodne, wymuszone, 2 pompą i termo stałem

3 szt. na tłok

2 szt. na tłok górny 42 mm 34 mm 10°

46°

46°

10° 0.2 mm