*
• jeżeli podnośnik nie zostanie podstawiony w opisanym miejsca, istnieje niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń! Poza tym może to spowodować uszkodzenie samochodu.
• łapa podnośnika musi obejmować blachę progu. ab\ podczas podnoszenia samochód się nie obsunął o strona 99, rys. 41.
• leżeli do samochodu jest podłączona przyczepa, przed zmiana koła należy ją odłączyć i prawidłowo zabezpieczyć.
• Nie wkładać rąk ani nóg pod samochód podparty tylko podnośnikiem z kompletu narzędzi - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
• Wszyscy pasażerowie muszą wysiąść z samochodu. Pasażerowie powinni pozostać z
j UWAlyA: â–
dala od niebo znej strefy fnn , L kami). * *23 bari^
• Samochód r nosić dopiero
j wewnątrz nie m sób. 'Wedy
• Nigdy nie un .amiać silnika ieśn samochód znajd - się na podnośniku n.ebeapleczeńsi. wypadku! Wlbrad ' mka mogąspou ować zrzucenie ' samochodu z podnośnika.
• Nie najeżyć podnosić samochodu przechylony na bok - niebezpieczeństwo oJT
niesienia obrażeń! OQ‘
• Wewnętrzny szcściokąt w uchwycie wkrętaka używać tylko do obracania polna, wanej śruby koła, nie do odkręcania ani dodo-kręcenia śrub. 4
Dcrtyay samochodów; 2 fabrycznym podnośnikiem awaryjnym)
samochodowym (np. w samochodzie z kołem zapasowym lub
PoGnoszenie^amochodu podnośnikiem (Passat R36)
“ P°deprZeĆ ł>lko wPunbuch podstawiania podnośnika.
w bLznymPp^d°V^: zde‘mo^nie
P^^^M^b^dnosić d°Piero PO >Mrona^! /,n,enJa»^^a
ć ^r-unck przykładowy: podstawianie pod-°Smka “""“hodocego 2 lytu, 2 ,ewei slrony
4 Zdjąć odpow iią osłonę w bocznymi
progu. W tym ce ociągnąć mocno
jednak ostrożnie ierunku strzałki.
Należy pamiętać osłony są wyposażone
v, taśmy mocują w ten sposób możli-w ość ruchu jest miczona.
5 Obracać korb >odnośnika pod
punktem podpar tak wysoko, aby
można go było jt ze ustawić pod
samochodem.
6. Sprawdzić, c/ ga podnośnika całą powierzchnią op: a się na podłożu.
7 Ustawić podn ik i jednocześnie obracać dalej korb! górę. aż łapa obejmie blachę progu poci mochodem =>
8. Obracać dalej rbą podnośnika, aż koło uniesie się nad podłożem.
Podnośnik samochodowy można podstawiać ty lko w punktach podparcia znajdujący ch się pod osłonami bocznych progów. Obowiązuje ten punkt podstawiania, który' znajduje się najbliżej danego koła.
sam°chodowv
• hapa podnośnika musi obejmować ni-onową blachę progu, aby podczas podnoś-Z£n,a dochód się nie obsunął o
rys. 43.
strona 100,
lezeh do samochodu jest podłączona przy czepa, przed zmianą koła należy ją odłączyć i I
Orił\V1 flłM\l'n llka-min/,...
prawidłowo zabezpieczyć.
• Nie wkładać rąk ani nog pod samochód podparty tylko podnośnikiem z kompletu narzędzi - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
• Wszyscy pasażerowie muszą wysiąść z samochodu. Pasażerowie powinni pozostać z
dala od niebezpiecznej strefy l np. za barierkami).
A UWAGA!
Niefachowa obsługa podnośnika może dopro wadzić do obsunięcia się samochodu, a następnie do ciężkich obrażeń ciała. Aby zmniejszyć ryzyko odniesienia obrażeń, należy przeczytać i zapoznać się z poniższymi punktami:
• Miękkie podłoż.e pod podnośnikiem może być przyczyną obsunięcia się samochodu z podnośnika. Dlatego ustawiać podnośnik na twardym podłożu. W razie potrzeby użyć dużej, stabilnej podkładki. Na śliskim podłożu np. nu płytkach ceramicznych zastosować
• Samochód podnosić dopiero. kied\ wewnątrz nie ma osób.
• Nigdy nie uruchamiać silnika, jeśli samochód znajduje się na podnośniku -niebezpieczeństwo wypadku! Wibracje silnika mogą spowodować zrzucenie samochodu z podnośnika.
• Nie należy podnosić samochodu, który jest przechylony na bok - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
, wewnętrzny « ucl"»dc,
wkrętaka używać tylko do obracania patóa-
wanoi śruby kola. nie doodkręcamaan, do do-
kręcenia śrub- a______
Podnoszenie samochodu
1 Wyłączyć silnik i ustawić A&
«m.w w położeniu P. 'W',!ni':
2- Włączyć hamulec |>arkowania.
_ w *,ocznym progu
Pianego kol, któr“leży naibliże) "y"1'1"
f
100 ^ornodzieine naprawy
Samodzielne naprowy »1