NI
upnf s^irpvf nrrooc 5Jf do pannw3 Vofltswagm
kjed\ tr.PT-K? o zmianie obwodu toczenia opoc\ iub ufcniku aśuerua powietrza w oponie praw: ę^e w zestawie wskaźników. co r±a/mniej ledaa z opoc znajduje się w trybie jazdy awa-nfjnei = A-
Koniec :czriy awaryjnej
\e wolno lechac dalej w razie:
• ydzieiaaa się dymu z opony.
• Popalenia stę zapariiu gumy.
• strząsania samochodem.
• Odgłosów uderzeń.
i------ ------- ■■■■- ■■---—--
trybie jazdy awaryjnej własności jezdne samochodu sa znacznie ograniczone’
; ^ UWAGA: Gog daHzy
• Jechać powoli (maksym, ■80 km/h) i ostrożnie.
• Unikać nagłych manew: nagłego skręcania. hamować z odpowied wyprzedze
niem.
• W miarę możliwości unik rzeszkód(np. krawężniki) lub dziur w naw.. zhni.
Opony i obręcze są ważnymi elementami konstrukcyjnymi Dopuszczone przez firmę Vołks-wagen opony i obręcze dopasowane zostały dokładnie do typu samochodu i wpływają w ten sposób na bezpieczeńsrwo jazdy i na dobre ułożenie na drodze. Przy stosowaniu opon nie dopuszczonych przez firmę Yołkswagen, należy upewni się u sprzedawcy' lub producenta, czy' dane opony są odpowiednie dla samochodu. W szczególności należy zwrócić uwagę na masę samochodu - osiągane maksymalne prędkości ćL w .Opony zimowe2 na stronie 85.
Ze względów technicznych, z zasady nie powinny być stosowane obręcze od innych samochodów. V. pewnych w arunkach dotyczy to również obręczy' (A tego samego typu samochodu, jeżeli używa się opon lub obręczy, które r..e z/zcat, dopuszczone przez firmę \.r. ger dia danego typu samochodu, można utracić homologaqę samochodu dopuszczającą do ruchu na drogach publicznych.
Dla samochodu z systemem kontroli ciśnienia w oponach34-1 należy' przeczytać i zapoznać się z informacjami i wskazówkami na temat nowych opon strona 77, .Nowe koła“.
Wykonanie wszelkich prac związanych z oponami i kołami najlepiej zlecić partnerowi Volks-wagen. Serwis jest wyposażony w wymagane narzędzia specjalne i części zamienne, posiada niezbędną wiedzę i jest przygotowany do zmyli-zowania zużytych opon.
Pracownicy partnera Volkswagen zostali przeszkoleni na temat istniejących możliwości technicznych zmiany, albo dodatkowego wyposażenia w opony, obręcze i kołpaki.
W miarę możliwości nie wymieniać opon pojedynczo, rylko co najmniej parami, na osiach.
â–º
Oznaczenia op
Znajomość parć row opon ułatwia
prawidłowe Ich ranie. Opony opasane mają
na boku np. na' ice oznaczenie opony:
215 / 55 R 16
W szczególność icza to:
215 Szerokość w mm
55 Proporcja . iści i szerokości w % R Kod Radiali ypu ułożenia pasów
16 Åšrednica o b w calach
97 Parametr nr ci
V Kody dopu ny ch prędkości
Dodatkowo na c. e może się znajdować Oznaczenie \z runku obrotów xl -Reinforced ako oznaczenie opony w wersji wzmocniony.
M+S (albo M/Sj ;a> o oznaczenie dla opon. które można stosować w zimie (opony błotne i śniegowe)
Kody prędkości dopuszczalnych
P maks. 150 km/h Q maks. 160 km/h R maks. 170 km/h S maks. 180 km/h T maks. 190 km/h U maks. 200 km/h H maks. 210 km/h
V maks. 240 km / h15 Z ponad 240 kin/Ir35 W maks. 270 km/h1’
Y maks. 300 km/h^'
Numer identyfikacyjny opony (TIN)
Numer TIN jest numerem seryjnym opony. Rozpoczyna się literami DOT > oznacza, że opona spełnia wymagania przepisów. Kolejne c\ fry i li tery oznaczają zakład produkująca i skrót daty produkcji opony => strona R3. Ewentualne ko lejne cyfry stanowią wewnętrzne oznaczenia producenta opony.
Dota produkcji ooory
Data produkcji jest również podana aa bo <u opony (ewentualnie tylko sa wewnętrzne: stronie koła.
.DOI _ 0308 _/ oznacza przykładowo, ze opona została wyprodukowana w 3-cirn tygodniu. w roku 2D08.
Niektórzy producenci, dla opon z dopuszczalną prędkością maksymalną poweżej IW km h uzywaią kombinacji liter „ZR".
15)
m
1. Informacja
• Opona o cechach opony zx -ow ej w razie
ubytku ciśnienia nie staje się ka“. ponieważ
jest unoszona przez wzmocni' ścianki opony. Uszkodzenie opony jest więc cz sto trudne do zidentyfikowania podczas spra\ dzenia wzrokowego.
Stosowanie nieodpowiednich opon i obręczy może mieć negatywny wpływ na bezpieczeństwu na drodze - niebezpieczeństwo wypadku!
• jezełi opona jest starsza niz szesc .ar. używać jej tylko w razie konieczności i z największą ostrożnością, oraz przy odpowiednio ostrożnym sposobem jazdy.
• leżeli zajdzie potrzeba zamontowania dodatkowych kołpaków koł. zwrocie uwagę, aby zapewniony został wystarczający dopływ powietrza do okładzin hamulców.
• Na wszystkich czterech kołach stosowa, tylko opony opasane, o takiej samet konstrukcji, wielkościobwod) i o takim samym profilu.
• \ ie używać koł ani opon. ktonch ..poc nod zenie" nie jest znane. Uzswane koła i opony mogą byc uszkodzone, również kiedv te uszkodzenia nie są widoczne. Mozę to doprowadzić do utraty kontroli nad samochodem i do wypadku.
• N ie należy rozkręcać połączeń śrubo ws ch w obręczach z pierścieniem -niebezpieczeństwo wypadku:
Jeżeli ryp koła zapasów egu 3 roziu mc od pozostałego ogumienia np. opon zimowych - to koło zapasowe31 można w razie potr/ełn używać ty Iko przez krotki okiv> i prz\ odpowiednio ostrożnym sposobie jazdy. Możliwie niezw łocznie należy je zamienić na normalne koło.
• Nie należy jechać dalej, niz Ż00 km z kołem awaryjnym . jeżeli jest ono zamontowane na przedniej osi (os napędowa).
• Nigdy nie przekraczać prędkości maksy inalnej, dopuszczalnej dla zamontowanych ►