AUDI 80/90 Smarowanie części
AUDI 80/90 Smarowanie części
Rysunek wykazuje użyteczność olejów silnikowych o różnym stopniu lepkości w zależności od temperatury otoczenia.
"A" - oleje jednosezonowe,
"B" - oleje wielosezonowe,
“C" - oleje wysokosprawne i lekkobieżne
Przy stosowaniu tych olejów nie dochodzi do tak szybkiego zerwania warstewki smaru także przy dużych obciążeniach termicznych, jak w przypadku tradycyjnych olejów mineralnycn. Są przy tym również naturalnego pochodzenia. Jedynie podczas produkcji istniejące łańcuchy molekularne są do pewnego stopnia rozrywane i na powrót składane razem.
Regułą jest dzisiaj, iż oleje wysokosprawne są jednocześnie olejami lekkobieżnymi. Dawniej były to dwie oddzielne grupy.
Lekkobieżne właściwości oleju wysokosprawnego wpływają przy zimnym silniku na znaczne zmniejszenie tarcia, co prowadzi do redukcji zużycia benzyny o ok. 3%.
Dalszą zaletą oleju wysokosprawnego jest jego zdolność do pracy w dużym zakresie temperatur, co uwidacznia powyższy rysunek.
Sumując stosowanie oleju wysokosprawnego jest kosztowne, niemniej pozwala zapomnieć o temacie “olej” na dłuższy czas.
Zestawienie rozstrzygających kryteriów przy zakupie właściwego oleiu silnikowego.
Olej powinien posiadać:
□ Właściwą specyfikację (patrz strony poprzednie).
□ Właściwą lepkość (gęstość). Jest ona zależna przeważnie od panującej temperatury otoczenia i może zostać odczytana na powyższym rysunku.
‘Stosowanie jakichkolwiek dodatków - niezależnie od ich rodzaju - w oleju silnikowym jest niezgodne z naszymi zaleceniami i może być przyczyną utraty gwarancji*. Jest to opinia VW/Audi na temat dodatków do oleiu silnikowego.
□ Doświadczenie wykazuje, że wymiana oleju dokonana w warsztacie naprawczym jest stosunkowo kosztowna.
Poza tym silnik często jest już zimny, zanim stary ole| zostanie spuszczony, w związku z czym nie wszystkie zanieczyszczenia wypłyną razem z nim.
□ Wymiana oleju dokonywana we własnym zakresie może okazać się opłacalna.
Zaleceniem producenta Audi jest wymóg jednokrotnej wymiany oleiu w roku lub co każde 15 000 km, |eżeli roczny przebieg znacznie przekracza 15 000 km.
Dopuszczalny jest - szczególnie podczas jazd na długich odcinkach - przebieg 18 000 lub nawet 20 000 km, jeśli przebieg ten został osiągnięty w ciągu jednego roku. Prowadzi to jednak do konieczności wymiany oleju silnikowego na nowy.
Jeżeli Audi jest użytkowane wyłącznie na krótkich odcinkach, zalecana jest wymiana oleju co pół roku.
Właściwą wtedy porą jest okres wiosenny i jesienny, ponieważ podwyższona obecność skroplin paliwowych zgromadzonych w porze zimowej powinna zostać usunięta wraz z olejem przed nadejściem ciepłej pory roku.
Bez względu na powyższe okoliczności zalecane są jeszcze krótsze terminy wymiany oleju w przypadkach, gdy zimą, wskutek gromadzenia się skroplin. wzrasta poziom oleju (patrz str. 17).
19