45996 SAVE1510 []

można posmarować wazeliną płaszczyznę przylegania pokrywy i pierścienia uszczelniającego.

Uwaga: w zimie do oleju wlewanego do miski filtru powietrza dobrze jest dodać trochę paliwa (5—10%), aby olej byl bardziej płynny

3. UKŁAD CHŁODZENIA

•    3.1. Uzupełnianie wody. Przed pracą i W ciągu dnia należy uzupełniać

wodę w układzie chłodzenia silnika. Do chłodnicy należy wlewać tylko czystą, miękką wodę. Wodę nalewa się do chłodnicy po podniesieniu maski i wyjęciu korka, do poziomu nieco poniżej rurki przelewowej. Do napełnienia wodą układu chłodzenia potrzeba około 111 wody. Jeżeli silnik jest przegrzany, tak że woda w chłodnicy się zagotowała, należy silnik zatrzymać, odczekać aż ostygnie, a potem dolać wody do chłodnicy do normalnego poziomu.

Do spuszczania wody służą dwa kurki spustowe. Jeden kurek znajduje się w bloku cylindrowym z prawej strony silnika, patrząc w kierunku ruchu ciągnika, a drugi w dolnej komorze chłodnicy, z lewej strony ciągnika. W czasie spuszczania wody korek chłodnicy powinien być Wyjęty, aby umożliwić całkowite usunięcie wody z układu chłodzenia.

Chłodnica ma Specjalny korek z zaworem nadciśnieniowym. Zastosowanie tego korka podnosi punkt wrzenia wody chłodzącej do 110°C.