Ł2£ PODPARCIA
Omówimy kilka rodzajów podparć.
w Podparcia Ęrzegubow^^rzcsuwne. Dają możność niedużego obrotu oraz pewnego przesu wuczęsopoapartej. Do tych podparć należą:
— łożyska przesuwno-wahaczowe, w których górny wahacz oparty jest poprzez ■ wałek na dolnym kałdubie, ten zaś ma możność przesuwu na wałkach po płycie wierzchniej, leżącej na fundamencie (rys. 2.6a);-
— przesuwne wałkowe (rys. 2.6b);
— płytowe obrotowo-ślizgowe (rys. 2.6c),
— łuS ściany wahadłowe (rys. 2.6d).
Rys. 2.6. Schematy podparcia przegubowo-przesuwnego: a) przesuwne wahpczowę, b) przesuwne wałkowe, c) płytowe obrotowo-ślizgowe, d) pręt wahadłowy
Podparcia te mogą przenosić jedynie pionową składową obciążenia i są odpowiednikiem podpory ruchomej układów belkowych.
■■fodpjłŁ&ią. przegubowo nieprzesuwne. Do podparć tych zalicza się:
— łożyska wahaczowe, z kadłubem opartym bezpośrednio na podstawie (rys. 2.7a),
— głytowe obrotowe (rys. 2.7b),
— prętowe,, w których punkt przecięcia dwóch prętów może być uważany za przegub nie pozwalający na przesuw, lecz uniemożliwiający obrót (rys. 2.7c).
Rys. 2M. Podparcia przegubowo nieprzesuwne: a) wahaczowe, b) płytowe, c) prętowe