67789 Instrukcja Obslugi Porady VW PASSAT� PL up by dunaj27

* lAM&i Gaf tovi

mocą '-nołrodfm^c nrucfnif samochodu i • s sNh nie aHdadać rak ani nóg pod ssnochod amesony tylko na podnośniku

' & L!Yi *GAi Gag bafcry

samochodowym⁴- - niebezp    vo od

niesienia obrażeń!

• Jeżeli trzeba wejść pod samoc    ależy

go dobrze dodatkow o podeprzeć oć    , ed-

nimi stojakami - niebezpieczeństwo wypadku! 4_

D^rvcx- ŁyyacSoeswr z ir'?- zaoeswy— ji stiodanyrr fcofcen oworyjnym

Kało zapasowe lub awaryjne

Koło zapasów lub koło awaryjne znajduje się w bagażniku, pod uykładziną

podłogi

^?ys. T // cogcż''.: po<rę*»c mocowanie tvz

ZZpZS&ł.^OC

Przed uzyskaniem dostępu do koła zapasowego iub awaryjnego, należy w razie potrzeby zdemontować fartuch ochronny⁴⁴ tylnego zderzaka w zeszył 3.1 -Obsługa^-, rozdział -Bagażnik" i odpiąć siatkę w bagażniku⁴⁴' z tyłu. na wsporniku zamka.

///jmowanie koła zapasowego lub awaryjnego

- Ot w o rzyć pokrywę bagażn i ka

zeszyt 3.1 -Obsługa", rozdział -Pokrywa bagażnika".

-    Wykładzinę podłogi za- • i ■_i k a g mej krawędzi bagażnika => strona 87. - - j-5 0, aby obie ręce były wolne, kiedy trz a będzie zdejmować koło zapasow e ;uz awaryjne.

-    Wykręcić całkowicie pokrętło w śr dku koła zapasowego lub awaryjnego w s. 31, obracając w lewą stronę.

-    Zdjąć koło zapasowe lub awaryjne.

Chowanie wymienionego koła

-    Zawiesić wykładzinę podłogi na górnej krawędzi bagażnika w strona 87, tys. 26

©•

-    Wymienione koło z obręczą umieścić w^re w nęce koła zapasow^rego w taki sposób, aby środkowy otwór obręczy znalazł się dokładnie na gwintowanym trzpieniu.

-    Obracać pokrętłem na gwintowanym trzpieniu w prawą stronę, aż wymienione koło zostanie prawidłowo przymocowane.

-    W razie potrzeby odłożyć narzędzia samochodowe do pojemnika z pianki w bagażniku i przymocować pokrywę narzędzi.

-    Odczepić wrykładzinę podłogi i ponownie rozłożyć na podłodze bagażnika.

w

Wyposażanie specjalne

- Zamknąć p . ę bagażnika.

f ?

Ciśnienie w opor.    , ta zapasowego hib awaryjnego należy spra.    a ć kilka razy w roku. Koło

zapasowe lub kr aryjne otrzymuje najwyższe ciśnie \ >. tóre zostało przewidziane dla samochodu | \    z nalepka na pokrywie

wlewu paliwa).

Zwrócić uwagę. <    oło zapasowa, awaryjne lub

wymienione koi    tał o prawidłowo schowane

v bagażniku. W    xhodzie z zestawem do na-

rawy opon. wy:    n onego koła nie można

przymocować p :!em.

A UWAGA!    J

•    Nigdy nie u/ koła zapasowego ani koła awaryjneg .lóre jest uszkodzone lub zużyte do wysokości wskaźników zużycia.

•    Koło awaryjne v możliwie krótkim terminie wymienić na normalne koło. ponieważ koło awaryjne jest przeznaczone tylko do tymczasowego użycia.

•    Kiedy koło zapasowe lub koło awaryjne jest starsze niż 6 lat, może je używać tylko w razie konieczności i z największą ostrożnością, oraz przy odpowiednio ostrożnym sposobem jazdy.

•    Koło zapasowe lub koło aw aryjne musi być zawsze dobrze zabezpieczone fabrycznie dostarczoną śrubą do koła.

•    W niektórych samochodach koło zapasów e może być mniejsze od pozostały ch kół. Małe koło zapasowe można rozpoznać po nalepce i po napisie „80 km/h“ lub „50 mph". Napis ten oznacza dopuszczalną prędkość maksymalną, z którą można jeździć przy' takiej oponie.

A. UWAGA Cog dokrf

•    Nie jechać szybciei . niż80 km’n 50 mph Unikać maksymalnego przyspieszania, silnego hamowania i brawurowej jazdy na zakrętach!

•    Nie należy jechać dalej, niz 200 km z kotem awaryjnym 16 *® . jeżeli jest ono zamontowane na przedniej osi oś napędowa . .

•    Nie jeźdzk nigdy na więcej, na jednym kole awaryjnym.

•    Stosowanie łańcuchów śniegowych na kcfe awaryjnym, ze względów technicznych nie jest dopuszczalne. leżeli trzeba jeździć z łańcuchami śniegowymi, w razie uszkodzenia przedniego koła. małogabarytowe koło awaryjne zamontować na tylnej osi. Zwolnione tylne kuło należy wtedy zamontować na miejscu uszkodzonego przedniego koła. Zaleca się założyć łańcuchy śniegowe przed zamontowaniem koła.

• Po zamontowaniu koła zapasowego lub koła awaryjnego należy niezwłocznie sprawdzić ciśnienie w oponie = strona 78. .Sprawdzanie ciśnienia w oponach*. Ciśnienie powietrza w oponie odpowiada normalnej wartości ciśnienia w oponach tego samochodu. Ciśnienie powietrza w oponie podane zostało na nalepce, która znajduje sie na wewnętrznej stronie pokrywy wlewu paliwa.

• Zwrócić uwagę. aby koło zapasowe lub awaryjne, albo wymienione koło oraz narzędzia samochodowe byty zawsze dobrze przymocowane w bagażniku. leżeli te przedmioty nie są prawidłowo zabezpieczone, w razie nagiego hamowania i wypadku mogą wpaść do wnętrza %amochodu i spowodować poważne obrażenia. 4__

¹ ” w zależności od wersji modelowej

01