Die leichte Maschine fur
und schnelle schneidige Fahrer
£alb fo flnrf rnic Mc gro|$e 500cr DKW crrciciif fic bodj bcren (3cfd)ipinMgfcit $u Sreipicrtcl 1935 rrfriticn DKW auf inrcrnaticnalen .'Kcniiru nciin;chnma( in ber .'Uafje 250 ccm am (ftari, iitu 18 erfic (ficflc §u erfampfcn. I\miit ift bcipicjcn, bag DKW bad abfcfut fiibrcnbc 3Hotorrab Mcfcr i|T. -Ter tcdmifd>c Aorrfd>rici bracbtc 1936 nim Mc 250er DKW«0port: fic Iciflcf, mad mań Wr ipcnigcn „3abrcn nur non cincr 350cr pcrlangcn fonntc. ifciOungdgcipidu unb ttenftruPrien Mcfcr 3I?afd)ine finb (a g(iicflid), ba|j aucb fic bałt1 .‘{rbntaufcnbc Pon rtrcunbcn finben roirb. Jludi bicr Mc nhbcipdbrccn DKW«23or$ugc in 21nfbciu unb 2lu#fhittung. Hombinicrtc gufj* imb £anb* fdnilfung, Pcrcbromtc ^liidpufffbpfc, Ifportlcnfcr, im iibrigcn bic glcirbc rcicbbalrigc diidftaifung rnic bci ber SB 200. 50 rem mebr — bad macht feben pici and. JNe DHafcbmc foflct ja fcinc (fcciicrn mebr, unb ber ^ubrcrfcbcin ift fdmcll gcmadit. IDad bcfpnmicn (fic aber incbr fur birfc 50 ccm: befonberd giiiiOigc 3Hptorcigeiifdiafmi — 250 ceni bcbcutcn bcim ;lipeitafccr bcftc ftraft* |toffaiidimęimg, Jln^ug, (fpiijc unb Rerbraud). Dad gilt cd ju bebenfen! 3Kad)en (fic ben £ut)rcr> fd>cin unb — ran an bic 250cr DKW!