66021 IMG�19

!

mrtenehai drogowych — doświadczęnia niemieckie.

Pnca będzie wykonywana w ramach stypendium Socratesa w Bochum.

Tnui dla I —aby

Opiekun pracy: Dr IsJl Piotr Zieliński Projektowanie mieszanek BA WMS.

Ce/ pracy Ocena wpływu składników mieszanki BA WMS na jej właściwości.

Zakres procy:

1 Przegiąć literatury tematu.

2.    Opracowanie programu badań.

3.    Przygotowanie próbek o różnym składzie

4.    Badania cech fizycznych wykonanych próbek.

5.    Badania właściwości funkcjonalnych BA WMS.

6.    Analiza wyników badań.

7.    Opracowanie wniosków końcowych.

Wymagania:

-    możliwość wykonywania badań od poniedziałku do piątku w godzinach 7:30 - 15

-    ukończenie fakultetów: „Komputerowe wspomaganie projektowania nawierzchni” oraz „Technologia nawierzchni drogowych IT*

Temat dla 2 osób

Opiekam procy: Dr ini. Piotr Zieliński

Problemy oceny mieszanek BA WMS na budowie

Cel pracy Próba określenia zależności pomiędzy cechami fizycznymi BA WMS a jej

właściwościami funkcjonalnymi

Zakres pracy

1    Przegląd wymagań dla BA WMS wg różnych źródeł

2    Zestawienie badań cech fizycznych i funkcjonalnych próbek BA WMS o różnym składzie.

3    Dodatkowe badania cech fizycznych i funkcjonalnych dla próbek BA WMS o ustalonym składzie

4    Analiza wyników badań

<opracowanie wniosków końcowych Wymagania

możliwość wykonywania badań od poniedziałku do piątku w godzinach 7 30 - 15 Ókończerm fakultetów .JOjthpuUtowe wspomaganie projektowania nawiei/chni" oia/ /facW/logia nawierzchni drogowych U” lemat Ma I osoby

Opiekam praży: Dr toż. Piotr /Jełikskl

KUUN    —

Analiza ł charakterystyka dobowej zmienności nateteń rucha na podstawie Generalnego Pomiaru Ruchu (GPRI w roku 2000 1 2005.

Ceł pracy:

Wytyczne podają wskaźniki wahań sezonowych i tygodniowych na drogach krajowych ze względu na charakter przenoszonego ruchu tzn gospodarczy, turystyczny i rekreacyjny Na ich podstawie można wykonywać uproszczone przeliczenia natężeń z pomiarów krótkotrwałych na SDR. Jednak wytyczne nie podają typowych dobowych profili zmienności ruchu. Są one niezbędne między innymi do celów planistycznych, projektowych i eksploatacyjnych dróg. Celem pracy jest wyznaczenie reprezentatywnych profili dobowej zmienności natężeń ruchu

Zakres pracy:

•    Studia literatury w zakresie dobowej charakterystyki zmienności natężeń ruchu na drogach w wybranych krajach.

•    Budowa i weryfikacja baz danych pochodzących z (GPR) w roku 2000 i 2005.

•    Szczegółowa analiza zmienności dobowej ruchu na wybranych odcinkach dróg w roku 2000 i 2005 (przy uwzględnieniu struktury kierunkową i rodzajową ruchu).

•    Określenie reprezentatywnych, relatywnych profili dobową zmienności natężeń

•    Opracowanie wniosków.

Praca dla 2 osób

Opiekun pracy: Dr bab. inź. Janusz Chodur

Problem niepełnych danych z ciągłych pomiarów natężeń ruchu drogowego.

Jak najlepiej uzupełnić brakujące dane?

Cel pracy:

W ramach pomiaru ciągłego (PC) rejestrowany jest ruch w interwale jednogodzinnym każdego dnia przez cały rok. Są to cenne dane konieczne do wyznaczania między innymi wskaźników wahań sezonowych i tygodniowych oraz do profili zmienności dobową natężeń ruchu Jednakże wiele danych jest niekompletnych Brakuje godzin a nawet całych dni pomiaru Celem pracy jest próba wiarygodnego uzupełń- enia brakujących pomiarów.

Zakres pracy:

•    Studia literatury zagranicznej z zakresu metod uzupełniania brakujących danych

•    Analiza baz danych pochodzących z ciągłych pomiarów ruchu w latach 2000 - 2\X>> (jakość oraz zakres brakujących danych).

•    Analiza zmienności natężeń ruchu (dobowej, tygodniowej, sezonowej) pr*y uwzględnieni; charakterystyk dróg i ich otoczenia

•    Podział sieci dróg z wykorzystaniem cech zmienności natężeń ruchu

•    Dobór najlepszego algorytmu uzupełniania brakujących danych

•    Ocena dokładności uzupełnionych danych

•    Opracowanie wniosków Praca dla I osoby

Opiekun pracy: l)r hab. inś. Janus# Chodur