PLAN - KONSPEKT

1. PRZEDMIOT: ………….

2. TEMAT: Zmiana pasa ruchu

3. CELE:

a) poznawczy - zapoznanie kursantów z manewrem zmiany pasa ruchu.

b) kształcący - …………..

c) wychowawczy - …………..

4. METODA: wykład, pogadanka podająca

5. ŚRODKI DYDAKTYCZNE: …….

6. MIEJSCE: …….

7. CZAS: …….'

8. PROWADZĄCY: ………………..

Lp.	OGNIWO	TREŚĆ (czynności wykładowcy lub słuchaczy)	CZAS	UWAGI
1	2	3	4	5
1	Część organizacyjna		3'
2	Wprowadzenie		5'
3	Część właściwa	Jednym z najczęściej wykonywanych manewrów jest zmiana pasa ruchu. Nieprawidłowe jego wykonanie prowadzić może do kolizji, a czasami także do niebezpiecznego w skutkach wypadku drogowego. Podstawowymi zasadami są w tym przypadku: zasada zachowania szczególnej ostrożności (art 22 ust l Prawa o ruchu drogowym) oraz zasada sygnalizowania zamiaru wykonania manewru (art 22 ust 5 Prawa o ruchu drogowym). Zgodnie z nimi kierujący pojazdem powinien zwiększyć swoją uwagę (obserwować drogę, obserwować zachowanie innych uczestników ruchu, wziąć poprawkę na ograniczone pole widzenia w lusterkach itp.), dostosować swoje zachowanie do warunków ruchu (np. powstrzymać się od wykonania manewru na bardzo śliskiej nawierzchni grożącej wpadnięciem w poślizg) oraz włączyć odpowiedni dla kierunku ruchu sygnalizator tak, aby uprzedzić innych uczestników ruchu o tym, iż pojazd zmieni swój tor jazdy. Pamiętać należy, iż po wykonaniu manewru sygnalizator powinien być natychmiast wyłączony. Kolejną zasadą stosowaną w przypadku zmiany pasa ruchu jest zasada ustępowania pierwszeństwa pojazdom jadącym swoim pasem ruchu i pojazdom wjeżdżającym na ten pas z prawej strony (art. 22 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym), Zasadę tę można zilustrować przykładem. Na rys. l pojazd A sygnalizuje zamiar zmiany pasa ruchu - wjazdu na lewy pas ruchu, po którym porusza się pojazd B. Zgodnie z powołaną wyżej zasadą kierujący pojazdem A powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi B. W tym celu powinien powstrzymać się od wykonania manewru i przepuścić pojazd jadący swoim pasem ruchu. Oczywiście, obowiązek ustąpienia pierwszeństwa nie jest tożsamy z koniecznością przepuszczenia innego pojazdu. Dlatego też, jeżeli pojazd B jechałby wolniej od pojazdu A, pojazd A mógłby zmienić pas ruchu. Jego wjazd na środkowy pas ruchu nie mógłby jednak powodować konieczności zmiany kierunku ruchu lub prędkości przez kierującego pojazdem B. Na rys. 2 poruszające się równolegle do siebie pojazdy A i B sygnalizują zamiar wjazdu na ten sam pas ruchu. Zgodnie ze wskazaną wcześniej zasadą kierujący pojazdem B powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi A, który wjeżdża na ten pas ruchu z prawej strony Szczególną sytuacją jest konieczność zmiany pasa ruchu wynikająca z geometrii drogi - z jej zwężenia. W przypadku zwężenia drogi zmienia się liczba pasów ruchu, w związku z czym niektóre z pojazdów zmuszone są do wjazdu na sąsiedni pas ruchu. W sytuacjach oczywistych, gdy jednoznacznie można określić kończący się pas ruchu, kierujący pojazdem zmuszony do jego zmiany zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po pasie ruchu, na który zamierza wjechać. Sytuacje takie pokazane są na rys. 3-4. W każdej z nich kierujący pojazdem A powinien ustąpić pierwszeństwo pojazdowi B. "Nfisstety zd?.rz3.in si° sytu?.c'? "dy uczcstnic" ruchu nic s? w stćinic określić który z pasów jest pasem kończącym się. Ilustruje to rys. 5. W sytuacji pokazanej na rysunku należy przyjąć, iż zarówno kierujący pojazdem A, jak i kierujący pojazdem B zmieniają swój pas ruchu. Dlatego też, zgodnie z powołaną wcześniej zasadą kierujący pojazdem B powinien ustąpić pierwszeństwa pojazdowi A jako wjeżdżającemu z prawej strony. Mówiąc jednak o tej sytuacji (rys. 5) trzeba zaznaczyć, iż zakładamy podobną prędkość obu pojazdów oraz jazdę dokładnie obok siebie. To jednak zdarza się bardzo rzadko w rzeczywistym ruchu drogowym! Przeważnie pojazdy poruszają się ze zróżnicowaną względem siebie prędkością i dlatego nie można rozważać przedstawionej sytuacji w oderwaniu od niektórych zasad dotyczących wyprzedzania. W tym przypadku jest to przede wszystkim zasada przejeżdżania z lewej strony pojazdu przy wykonywaniu manewru wyprzedzania (art. 24 ust. 3 Prawa o ruchu drogowym). Przykład zastosowania tej zasady pokazany został na rys. 6, gdzie poruszający się prawym pasem pojazd A jedzie ze znacznie większą prędkością od pojazdu B. Kierujący pojazdem A, pomimo że ma pierwszeństwo wjazdu na zwężony odcinek jezdni wynikające ze wskazanej wyżej zasady ustępowania pierwszeństwa pojazdom wjeżdżającym na ten sam pas ruchu z prawej strony, nie może jednak przejechać przed pojazdem B, gdyż wyprzedzanie prawą stroną na drodze bez wyznaczonych pasów ruchu jest zabronione. Dlatego też kierujący pojazdem A powinien zwolnić i wjechać na zwężony odcinek jezdni za pojazdem B. Płynie z tego wniosek, że w przypadku nie oznakowanego obustronnego zwężenia drogi tzw. zasada "zamka błyskawicznego" polegająca na naprzemiennym kolejnym wjeździe pojazdów (rys. 7) wynika nie tylko z dobrego wychowania i uprzejmości, ale także z zasad ruchu drogowego. Po wykładzie następuje druga część zajęć, która przyjmie formę pogadanki podającej, instruktor będzie starał się wciągnąć do rozmowy kursantów zadając im pytania, może ich naprowadzać na odpowiedzi może też oczekiwać pytań od kursantów. Kolejna część zajęć, to sprawdzenie wiadomości kursantów poprzez zadawanie im pytań związanych z omawianym tematem zajęć, czyli zmianą pasa ruchu. Tutaj instruktor stara się nie pomagać w odpowiedziach, ale jeśli wymaga tego sytuacja, powinien jeszcze raz przedstawić zagadnienie, które stanowi problem dla kursantów.	'
4	Podsumowanie		`
5	Część końcowa		`

4

---