022

H\v. 7. 1'r/eluc/nłk /miun> światła

%

K>v 8. (ia/nik

i O

Przed rozpoczęciem eksploatacji motoroweru użytkownik powinien: r- napełnić zbiornik paliwem (fozdz. 2.1),

-    sprawdzić stan oleju w skrzyni biegów.

-    sprawdzić ciśnienie powietrza w ogumieniu (rozdz. 2.4).

-    sprawdzić działanie hamulców; w przypadku mało skutecznego Itamowania wyregulować hamulce

3.1.    I rucham i ani e motoroweru

•    Otworzyć kranik paliwa przekręcając pokrętło w pozycję „otwarte".

•    Nacisnąć przycisk pompki rozruchowej gaźnika (rys. N). Do uruchomienia zimnego silnika na ogół w y-srtłrczy jednorazowe naciśnięcie przycisku.

Przy uruchamianiu ciepłego silnika, nie należy używać przycisku pompki rozruchowej.

•    Sprawdzić, czy dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji „0”

•    Rączkę pokrętła gazu obrócić o około pół obrotu w kierunku do siebie.

•    Ustawić nogę na dźwigni rozrusznika i energicznym ruchem w kierunku ku dołowi, doprowadzić do uruchomienia silnika.

3.2.    Ruszanie z miejsca i jazda

Po uruchomieniu i zagrzaniu silnika należy rączką pokrętła gazu utrzymać małą prędkość obrotowa silnika, po czym wycisnąć dźwignię sprzęgła i włączyć I bieg. Po włóczeniu I biegu należy jednocześnie stopniowo zwiększyć prędkość obrotowa silnika i „z wyczuciem” stopniowo zwalniać dźwignię sprzęgła. Nagłe zwalnianie dźwigni sprzęgła niszczy silnik, łańcuch i ogumienie. Na 1 biegu riależ.y rozwiać prędkość do około 15 km/godz. Przy lej prędkości nacisnąć dźwignię sprzęgła, jednocześniezmniejszając gaz i włączyć II bieg. Na biegu II należy rozwinąć prędkość do około 30 km/godz. Przy tej prędkości ponownie nacisnąć dźwignię sprzęgła, jednocześnie zmniejszając gaz i włączyć bieg III.

11