17223 VW Scene 2001c

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SdmeUen zu messen. wenn er nur in sachkundige Hande gerat. Dass Ambony, gelemter Kfz-Mechaniker. davon zwei Stlick bat, sieht man an der lets-tungsbereitsdiaft seines Sport Gotf.

Votkswagens VR6-Aggregat erwies skb bei mehreren Turbo-Umbauten bisher ais sehr gute Basis. Trotz mm Teil saftiger leistungssteige-rungen kann der Pilot m Recht Wertrauen in die Zuverlassigkeit seines Motors ha-ben. Wenn man den Aussagen einiger Tuner Glauben schenken darf. hatten die Sechszylinder bei regelmaftiger Wartung und Pflege auch mit Power bringenden Anbauteilen locker hundert-tausend und metir Kitometer durch. Ne-ben dieser Eigensdiaft des Motors war es a ber bestimmt audi die Tatsacbe. dass der Golf VR6 iiber eine relchhalti-ge Ausstattung inklusive Klimaautoma-tik verfiigte. die daruber entschieden hatte. dass Anthony sidi dieses Fahr-zeug ais Basis aussochte. Denn auch der sportlich ambitionierte Fahrer bat es zuweilen gem. wenn die Temperatur im Inneren nicht der einer Sauna gleicht. Dennoch spielt bei Anthonys Golf der Motor die Hauptrolle.

Der 2.8 Uter SediS7ytindet bekam eine Frischzellenkur vom Feinsten verordnet. Eine HGP-Bi-Turboanlage ubt ganz ent-scbieden Oruck auf den Motor aus und hat somit einen geborigen Einduss auf dessen Leistungsbereitschaft. Die An-lagę musste von Anthonys eigener

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