Dłe ReAefcloren de< yorderon BMnfcer muuten sron ve»abschteden. damfl der Motor bauer atmen kann
Auch im Innenraum machen skh kieine Verdnderungen bemerkbar. die das sport liche Flair etwas aufpeppen. Den verbesserten Fahrleistungen entspre-
B6*er Jung*: Vor dm aggreuwen Front haben scfton U*ge Aulos das Wette gt>-sucht
Spurverbreiterung von 15 Millimetem pro Rad.
6 turbo j-4
tv
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Kleine. aber feine Verande-rungen an der GoKKarosse rie machen den Unterschied rur Serie aus. Eine RS-Schurre sorgt an der Front fur ein wenig mehr Unverwe<hselbar-keit. Mrt den rusitrli-chen Blenden an den von Helia verdunkełten Scheinwerfem blickt der VR6 AuBerst an-griffslustig drein. An den Radlaufen fallen die Verbrei-temngen auf. die aus dem Sortiment des Zubehórsperialisten Rieger stam-men. Die durch den Werricht auf die Stofileiste an der Heckschilrre entstan-dene Fugę ist sauber geschlossen wor-den. Die Ruddich-ter tragen eine sil-beme Farbung. was ausgereichnet rum Rot der Karos-se des Renners passt. Ansonsten ubt skh der Bi-Tur-bo-Golf in opti-scher Zurikkhal-tung. was durchaus im Sinne des Er-bauers war.
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