Zakładanie koła
1. Wepchnij koło zapasowe na śruby ustalające. Nakręć nakrętki koła w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara stożkowatą stroną w kierunku koła i dokręć je lekko.
2. Opuść samochód i wyjmij podnośnik.
3. Dokręć nakrętki w przedstawionej kolejności.
Uwaga! Moment dokręcenia wynosi SlS 135 Nm.
Nie oliw i nie smaruj gwintów.
4. Wciśnij dłonią kołpak piasty.
Uwaga! Jeśli nakrętki koła poluzowały się, należy je dokręcić ponownie po 800 km, w pokazanej kolejności, momentem 135 Nm.
Jeśli nakrętki koła nie zostaną dokręcone, istnieje niebezpieczeństwo obluzowania koła.
Chowanie uszkodzonego koła i narzędzi
1. Włóż podnośnik, klucz i pręty na miejsce.
2. Włóż korbę w otwór ponad tylnym zderzakiem i obróć w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż będzie ją można obracać swobodnie. Nałóż końcówkę pręta podtrzymującego na śrubę i zakręć nakrętkę motylkową.
3. Zamocuj uszkodzone koło w bagażniku.
4. Wyjmij podstawki spod koła.
zawieszenia.
W
chowanie koła zapasowego
f. zdejmij uchwyt według opisu w rozdziale ' K0io zapasowe", strona 101.
,2 Połóż koło zaworem do dołu. Włóż uchwyt f stalowej linki od góry poprzez piastę i [ ustaw go pośrodku. Włóż korbę w otwór ’ ponad tylnym zderzakiem i obróć ja w ! kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż będzie można nią obracać swobodnie. Nałóż końcówkę pręta i podtrzymującego na śrubę i zakręć I nakrętkę motylkowa.
3. Sprawdź, czy koło jest dobrze osadzone i,
I jeśli to konieczne, dokręć mocniej nakrętkę l motylkową.
Punkty podstawienia podnośnika wózkowego
Gdy korzysta się z podnośnika wózkowego, należy podstawiać go tylko pod przedstawione punkty. Podstawienie podnośnika pod inne miejsca może spowodować poważne uszkodzenia nadwozia, układu kierowniczego, zawieszenia, silnika, układu hamulcowego i przewodów paliwowych.