UMIEJĘTNOŚĆ DZIEŃ 1
UMIEJĘTNOŚĆ DZIEŃ 1
BRZEG ZAWIETRZNY Wypchnięty przez załoganta i popychany przez wiatr jacht odpływa od brzegu (1). Nim się zatrzyma, musisz go odwrócić we właściwym kierunku (2). Potem wybierz szoty i żegluj (3).
- Etap 1 -
Gdy żagle są postawione, a sternik jest na pokładzie, możecie p-L odpływać. Dobrze, gdy A z obu stron masz dużo wolnej przestrzeni.
STERNIK ---—
Uważaj na ster, gdy załogant spycha jacht na wodę. Ustaw rumpel w kierunku, w którym chcesz skierować rufę.
ZAŁOGANT •-
PŁETWA MIECZOWA I STOI Opuść połowę płetwy i mieczowej i ojl sterową, jeżeli Joit* dostatecznie głęboka
MluJfjC przed dziobem |iii|H'liiilj jacht tak litimin, aby sternik mójil i1" odwrócić.
I we|il/ f li i kokpitu.
RUMPEL *-Gdy tylko jacht przestanie płynąć do tyłu, wyprostuj rumpel. Jeżeli chcesz, aby jacht bardziej się odwrócił, nie wybieraj grota.
Zanim jacht przestanie się cofać,
musisz odwrócić go w wybranym kierunku. Następnie wybierz szoty i odpłyń od brzegu.
-• USTAWIENIE ŻAGLI
Jeżeli pracuje tylko fok, jacht będzie odpadał (s. 23). Wybieraj więc najpierw fok, a potem grot. Aby właściwie ustawić żagle, wyluzuj ^ je aż zaczną łopotać, a następnie wybierz tylko tyle, żeby przestały.
ZAŁOGANT •-N
Gdy wejdziesz na pokład, /.równoważ jacht.
Pnl słabym wietrze n/nucza to przesunięcie się nu zawietrzną, potem zajmij się szotami.
STERNIK Wybierz kurs, który bezpiecznie Sprawdź, czy na
jest zabezpieczone i przygotowane do żeglowania.
Wybierając miejsce wodowania pamiętaj, że łatwiej jest odpłynąć od brzegu zawietrznego.
BRZEG ŻAWIETRZNY Wiatr wieje od lądu (wiatr odpychający). BRZEG NAWIETRZNY Wiatr wieje do lądu (wiatr dopychający).
\g Kawietrzny Brzeg nawietrzny
m
~i—