25794 OMiUP t2 Gorski"1

6.6. PRZYKŁADY ROZWIĄZAŃ

OKRĘTOWYCH INSTALACJI HYDRAULIKI SIŁOWEJ

Różnorodność rozwiązań układów hydraulicznych na statkach jest taka wielka, że ograniczona objętość książki pozwala na zaprezentowanie tylko kilku przykładów. Układy hydrauliczne otwarte pokazano na rysunkach 6.46, 6.47, 6.50, 6.51, 6.52 i 6.53, natomiast zamknięte, w połączeniu z różną konfiguracją obwodów sterowania, na rysunkach 6.48 i 6.49. Przykłady dobrano pod kątem zaprezentowania różnych rodzajów ruchu i regulacji prędkości roboczej elementów wykonawczych. Cechy charakterystyczne, zalety i wady poszczególnych rozwiązań omówiono w podrozdziałach 6.4 i 6.5. Schematy są tak narysowane i objaśnione w tekście, aby czytelnik zapoznał się z zasadą pracy danej instalacji i działaniem poszczególnych elementów. Przeanalizowanie podanych rozwiązań umożliwi nabycie umiejętności analizy działania konkretnych układów hydrauliki siłowej na statkach.

6.6.1. NAPĘD I STEROWANIE HYDRAULICZNE DRZWI WODOSZCZELNYCH

Układ hydrauliczny pokazany na rysunku 6.46 umożliwia napęd i ustawienie drzwi wodoszczelnych w grodzi statku w dowolnym położeniu. Ustawienie rozdzielaczy jak na rysunku blokuje drzwi w pozycji otwartej lub zamkniętej. W skrajnych położeniach rozdzielacza 6, możliwe jest, za pomocą ręcznie napę-

flys. 6.46. Schemat napędu i sterowania hydraulicznego drzwi wodoszczelnych: i — drzwi wodoszczelne, 2 — prowadnice, 3 — siłownik tłokowy. 4 — zbiornik oleju, 5 — pompa hydrauliczna napędzana ręcznie, 6 — rozdzielacz kierunku przesuwu drzwi, 7 — rozdzielacz pomocniczy, 8 — zawór bezpieczeństwa, 9 — manometr

221