23227 Pict0069

23227 Pict0069



Arkusz 7 / Shcct 7

▲    Tu-2WS — pierwsza seria zakładu nr 166 w widoku od przodu, otwarty lewy hamulec aerodynamiczny

▲    Tu-2VS ofthe first series from no. 166 factory front view, port airbrake opened

Opracował i kreślił Drawn and traced by Jacek Jackiewicz



I)


i m



▼ Tu-2WS pierwszej serii zakładu nr 166, widok lewej strony kadłuba, skrzydło i silnik pominięte

T Tu-2VS oftbe first series from no. 166 factory port view ofthe fuselage; wing and engine omitted


skala 1 :72 scalę


▼    Tu-2WS pierwszej serii zakładu nr 166, widok prawej strony kadłuba, skrzydło i silnik pominięte

▼    Tu-2VS oftbe first series from no. 166 factory starboard view of the fuselage; wing and engine omitted






▼    Tu-2WS pierwszej serii zakładu nr 166, widok z tyłu

▼    Tu-2VS oftbe first series from no. 166 factory rear view



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
19307 Pict0070 (2) Arkusz 8 / Sheet 8 A Tu-2S pierwszych serii (do 44) ▲ Tu-2S ofthe earlyseries (up
Pict0016 (7) Seryjny samolot Tu—2 (numer seryjny 716) zakładów nr 166. Wyposażony był w silniki
Pict0071 Arkusz 9 / Sheet 9 A Tu-2S — od 59. serii, z odladzaczami na krawędziach natarcia A Tu-2S —
Pict0083 (2) Arkusz 2 I / Shcct 11 Opracował i kreślił Drawn and traced by Jacek Jackiewicz ska
83815 Pict0055 (3) Zastosowanie bojowe Tu 2Etap pierwszy:próby wojskowe w latach 1942-43 v:’-vvsze
26543 Pict0047 (4) lilaProdukcja seryjna samolotu Tu-2 Zakład nr 166 ratowania do produkcji seryjnej
Pict0021 (7) IIIIF >mska, do zakładów nr 166. Był jeszcze je-11111 ■ r m: fabryka w tym mieście
11468 Pict0085 (3) Arkusz 23 / Sheet 23 ◄ Tu-2D (samolot „67"), widok z dołu A Tu-2D, "67&

więcej podobnych podstron