Schematy instalacji elektrycznej
30 -
15 -»
15A--
Rys. 7.39. Schemat instalacji elektrycznej lampki diagnostycznej silnika (SES), pompy paliwa i złącza diagnostycznego ALDL (wersja IEFI-6)
K1 —elektroniczne urządzenie sterujące pracą silnika (ECM), M3 — silnik pompy paliwa, S3 — włącznik ustawienia dźwigni wyboru biegów automatycznej skrzynki przekładniowej w pozycji P/N, S4 — wyłącznik ciśnienia oleju, X1 — złącze diagnostyczne ALDL, X2 — złącze kontrolne pompy paliwa, K2 — przekaźnik pompy paliwa
A/C FAN RELAY — przekaźnik wentylatora klimatyzacji,
A/C RELAY — przekaźnik klimatyzacji, AIR BAG — poduszka powietrzna, AIRCON OPERATING SIGNAL — sygnał działania klimatyzacji, COMPRESSOR RELAY — przekaźnik sprężarki klimatyzacji, DIAGNOSTIC DATA — dane diagnostyczne, DRL — światła do jazdy dziennej,
Rys. 7.40. Schemat instalacji elektrycznej zapłonu (wersja IEFI-S)
K1 — elektroniczne urządzenie sterujące pracą silnika (ECM). L1 — cewka zapłonowa, Y11 — moduł zapłonu,
Y2 — rozdzielacz zapłonu
GROUND — masa, BY-PASS — bocznik
EBCM — elektroniczny moduł sterujący układu ABS, ELECTRIC FAN RELAY — HIGH SPEED — przekaźnik wentylatora (duża prędkość obrotowa), FAN CYCLING OPERATING SIGNAL — sygnał działania wentylatora, FAN CYCLING SWITCH — włącznik wentylatora,
IMMO — immobilizer, l-P — zestaw wskaźników,
OIL PRESSURE WARNING LAMP — kontrolka ciśnienia oleju, P/N SIGNAL — sygnał P/N, TCM — elektroniczne urządzenie sterujące pracą automatycznej skrzynki przekładniowej, REF — wzorcowe napięcie
195