29546 Strona 196

Wyposażenie elektryczne

30

15

15A

T

31

Rys. 7.41. Schemat instalacji elektrycznej zasilającej elektroniczne urządzenie sterujące pracą silnika (ECM) i wtryskiwacze paliwa (wersja IEFI-S)

K1 — elektroniczne urządzenie sterujące pracą silnika (ECM), Y3 — wtryskiwacz paliwa,

ALDL — złącze diagnostyczne, JUMPER GROUND — masa zbiorcza

ECM

Rys. 7.42. Schemat instalacji elektrycznej czujnika temperatury cieczy chłodzącej (CTS), czujnika ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym (MAP), czujnika prędkości pojazdu (VSS), czujnika położenia przepustnicy (TPS), zaworu regulacji biegu jałowego (IAC), sondy lambda (wersja IEFI-S)

K1 — elektroniczne urządzenie sterujące pracą silnika (ECM), M2 — zawór regulacji biegu jałowego (IAC), P1 czujnik prędkości pojazdu (VSS), P2 — czujnik temperatury cieczy chłodzącej (CTS), P3 — czujnik ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym (MAP), P4 — czujnik położenia przepustnicy (TPS), P5 — sonda lambda (wersja na benzynę bezołowiową), P5-1 — sonda lambda (wersja na paliwo ołowiowe), P6 — czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym (MAT)

CTS SIGNAL — sygnał czujnika temperatury cieczy chłodzącej (CTS), GROUND — masa, IP — zestaw wskaźników, MAP SIGNAL — sygnał czujnika ciśnienia powietrza w kolektorze dolotowym, MAT SIGNAL — sygnał czujnika temperatury powietrza w kolektorze dolotowym (MAT), 0₂ SENSOR — sonda lambda, TPS SIGNAL — sygnał czujnika położenia przepustnicy (TPS),

0.45 REF 0₂ SIGNAL — wzorcowy sygnał zawartości tlenu 0,45 V,12V REF — wzorcowe napięcie 12 V,

5V REF — wzorcowe napięcie 5 V

196