36197 Obraz5 (5)

167

końca spalania (KS), choć z większą dokładnością robi się to za pomocą logarytmicznych wykresów indykatorowych.

Jeżeli wykres rozwinięty dla silnika z zapłonem samoczynnym uwzględnia przebiegi wzniosu iglicy wtryskiwacza oraz ciśnienia paliwa przed wtryskiwaczem, analiza procesów w cylindrze może być uzupełniona o następujące wielkości:

-    kąt początku tłoczenia (a_pt) określany przez początek narastania ciśnienia przed wtryskiwaczem - punkt PT;

-    kąt początku wtrysku paliwa (a_pw) określany na podstawie przebiegu w^rzniosu iglicy h, oraz ciśnienia przed wtryskiwaczem p_Mr - punkt PW;

-    kąt końca wtrysku (oy_w) określany na podstawie wzniosu iglicy i ciśnienia przed wtryskiwaczem - punkt KW;

-    ciśnienie otwarcia i zamknięcia wtryskiwacza oceniane na podstawie przebiegu pwtr-

Analiza zarejestrowanych przebiegów pozwala ponadto wykryć wystąpienie nieprawidłowości w przebiegu wtrysku paliw'a, wykryć zjawisko dotrysku oraz zawieszania się iglicy wtryskiwacza, a także umożliwia ocenę przebiegu zjawisk falowych w układzie wtryskowym przez analizę częstotliwości i amplitudy drgań na krzywej ciśnienia przed wtryskiwaczem. Jak wspomniano wcześniej, przebiegi te pozwalają na wyznaczenie charakterystyki wtrysku (por. równania 10.4, 10.5) oraz przebiegu wywiązywania się ciepła.

a)

b)

p\ ■ l.)i«Kr«in l«'n H \    I-IXF-V.t Ml

Rys. 10.15. Przykład zamkniętego wykresu indykatorowego we współrzędnych p-V (a) i współrzędnych logarytmicznych log p-log V (b)