51261 Slajd11 (152)

51261 Slajd11 (152)



Politechnika Wrocławska

ŁUKI KOŁOWE - parametry

Parametry luków kołowych w planie stosowanych w budownictwie drogowym zależą od kąta zwrotu trasy (wartość tego kąta zależy od wytrasowania kierunków drogi w planie) oraz od prędkości projektowej. Na pojazd poruszający się w luku. oprócz siły ciężkości i siły napędowej, oddzialywuje siła odśrodkowa, skierowana na zewnątrz luku i zależna od wartości promienia luku i prędkości pojazdu.


G - ciężar pojazdu [N]„

V - prędkość pojazdu [111/s], g - przyspieszenie ziemskie [m s2].


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd13 (152) Politechnika WrocławskaŁUKI KOŁOWE - parametry Wartość promienia luku w planie wynika
Slajd12 (153) Politechnika WrocławskaŁUKI KOŁOWE - parametry Siły działające na pojazd poruszający s
Slajd12 (152) Politechnika WrocławskaŁUKI PIONOWE WYPUKŁE - obliczanie (c.d.)II. Jeżeli Lz < L_ .
Slajd10 (152) Politechnika Wrocławska USPOKOJENIE RUCHU * metody eliminacji ruchu tranzytowego i ich
Slajd1 (102) Politechnika Wrocławska DROGI, ULICE, WĘZŁY I - trasa drogi w planie- drinż. Robert War
33146 Slajd19 (135) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi podrzutowe Progi podrzutowe moż
38135 Slajd15 (146) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Progi zwalniające m

więcej podobnych podstron