33146 Slajd19 (135)
Politechnika Wrocławska
USPOKOJENIE RUCHU - progi podrzutowe
Progi podrzutowe można stosować do za drogami publicznymi:
>na obszarach o ograniczone dostępności lub na obszarach zamkniętych (drogi położone wewnątrz osiedli, tereny zakładowe i parkingi) i tylko w przypadkach, gdy konieczne jest ograniczenie prędkości pojazdów do około 5-8 km/h i gdy inne środki, ograniczające prędkość pojazdów z progami zwalniającymi w łącznie, będą nieskuteczne łub zawiodły,
> przy wjazdach na parkingi, tereny zakładowe, tereny jednostek użyteczności publicznej jeżeli są tam zainstalowane urządzenia zamykające teren (bramy, zapory, itp.) - jako środek, wzmacniający działanie tych urządzeń i wymuszający pow olny wjazd na teren,
>na parkingach i innych terenach podobnych, jako środek dyscyplinujący ruch w ew nętrzny.
Na drogach publicznych dopuszcza się stosowanie progów podrzutowych na obszarze przejścia granicznego jako element uzupełniający zaporę.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
75338 Slajd18 (137) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi podrzutowe Progi podrzutowe stoSlajd13 (149) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Ze względu na ukształtowaSlajd16 (140) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Progów zwalniających nieSlajd17 (137) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Fi ogi zwalniające nie mo38135 Slajd15 (146) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Progi zwalniające m38865 Slajd14 (146) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - progi zwalniające Progi zwalniające lSlajd10 (103) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- środki uspokojenia ruchu na skrzyżowaniach NSlajd11 (149) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU- kształtowanie układuSlajd12 (102) Politechnika WrocławskaUSPOKOJENIE RUCHU - w osiedlach > strefach Politechnika Wrocwięcej podobnych podstron