55662 IMG 8 (3)

ST AS » I podwoili

Tablica

Wyszczególnienie	Jed nostka miary	Star 366 ze skrzynią ładunkową 663	Star 266 ze skrzynią ładunkową 673	Podwoził
f--!	2	3	4	5
1 ^— ^1 «... —
UdowadC	kg	3500	3500
aoiaoSć podwozia ba kabiny kierowcy	kg		l %	4260
nośność podwozia i kabiny kierowcy	kg			4915
Maay pojada ytdi i PN-77/S-020I4
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu	kg	19«'50	11070
Mana pojazdu gotowego do jazdy	kg	7350	7570
Masa własna	kg	7200	7420
Masa obałngi	kg	150	150
Masa pojazdu w stanie suchym	kg	6550	6770
Masa. podwozia w stanic suchym	kg			5285
Maaa podwozia w stanie suchym	kg			5895
(z kabiną kierowcy)
Masa nadwozia	kg	1265	1485
Maaa całkowita holowanej przyczepy	kg	4000	4000
Obciążenie od przedniej
— w stanie nieobdążonym	kg	3640	3664
— w stanie obciążonym	• kg	3820*	3844
Obciążenie od tylnej i środkowej:
— w stanie nieobdążonym	kg	3560	3760
— w stanie obciążonym	kg	7030	7230
Wymiary wg PN-72/S-02OI1
Długość samochodu	mm	6820	6820
Długość sprzęgowa samochodu	mm	6580	6580
Szerokość samochodu	mm	2500	2500
Wysokość samochodu (do dachu ka-	mm	2660	2660
biny)
Wysokość całkowita samochodu	mm	2835170	3I551J
Rozsuw om:
— przednia — środkowa	mm	2990	2990
— środkowa — tylna	mm	1240	1240
Rozstaw kół:
— orzedmch	mm	1970	1970
—-tylnych	mm	2004	2004
Wznios ramy	mm	1120 ±20	1120 ± 20
Zwis przedni	mm	' 1310	1310
Zwis tylny	mm	1280	1280
Swobodna długość ramy	mm	—	—	4440
Wznios powierzchni ładunkowej
— z obciążeniem	mm	1190	1390
— ba obciążenia	mm •	1280	1460
Wznios mechanizmu sprzęgającego	mm	1050	1050
Wysięg mechanizmu sprzęgającego	mm	1040	1040
Wznios stopnia wejściowego	mm	815	815

	T		i T
Wznios adarzakówi		MM	~1
— tył — dolna krawędź
— przód — dolna krawędź Wymiary nrzaat—ni ładunkowej:	■*	m	I
— długość	mm	..JW
— azerokość ónysi	mm
•• szerokość górnego posiano	EgĘ	boi	~ZST-
— szerokość ćotatgs pozioma	mm	1415	..
— wysokość od górnego poziomo	mm	130
— wysokość od dolnago poziomo	mm	Idgg	os
— powierzchnia ładowania Wysokość śdany bocznej:	m*	• 48
— gAmcJ	mm	4gg
— całkowitą	mm	śdg	SM
— z	mm	MS	MM
Wysokość całkowita z pałąkaau	Ml	n	JMI
Prześwit poprzeczny	—	m	I
Kąt natarcia		19	19
Kąt zejścia			H	-
Kąt namowy			H
ZwMNhC pBpUBB Najmniejsza średnica zawracania — w lewo	m	KI	IM
— w prawo Najmnłejzza zewnętrzna obry sowa śmd-	m	IM	M
nica zawracania: — w lewo		10	M
— w prawo	•	10	M |
Najmniejsza wewnętrzna obrysowa średnica zawracania:
— w lewo	gR	*M5	IMS
— w prawo	m	IMS	11.15
Najmniejsza szerokość skręta: — w lewo	m		M
— w prawo	m	M	M
Zdolność pofcooywnaśs ■isliśd Pokonywanie wznkaieó na 1 biega:
— terenowym	Ai	M	M
— szosowym (Daoe eksploatacyjne	mp ms	m	41
Prędkość maks. ba obciążę—	] kal	90	00
Prędkość mąka. umowna ba obciążenia		0f	W
Prędkość maks użyteczna z ohoągr	km*	08	88
nietn 3500 kg i Kontrolne zuźyfce paliwa
wg PN-67/S-04000	I MO km	27	JP
Zasięg ba uzupełniania zbiorników paliwa na dobrej nawierzchni		MO	I	/

| ^

I

H»v 1*1. Wymiary    MMCMi ST AS Si m ikfoMą Maakaa^ Mm U