> ' i/rnupo • Preparaty </ t* rzawierają* e rozptis/
, i' i ;’.ii r.imion wycier czalnfkJ, rward* h i Inne przedmioty o o»i
r>'rli krawędzią* gą pod* zas czyszr zenla wy* jcrac zek sp> . ,war uszkodzenia warstwy
grafitowej. ◄
/ /, * <n.] manę uszczelki gumowe nie przy marżo >.
> p*' u wat’ kurz i brud z uszczelek gumowych.
< Jszczelki gumowe drzwi i okien powstają Ha-.tyr./ne i będą bardziej trwale, jeżeli od czasu fl*» (za.su zostaną ; murowane środkiem pielęgnacyjnym do goi. np. silikonem w aerozoluj.
Poprzez pielęgnacjęgumy unika się przedwczesnego zuźy< fa uszt zelek i powstawania nieszczelności. iJrzwi łatwiej się otwierają, Prawidłowo utrzymane uszczelki zimą łatwo nie przymarzają. ◄
Cylinderki zamków drzwi w zimie mogą zamarznąć.
! J'i rozmrażania cylinderków zamków zaleca się oryginalny preparat w aerozolu, lirrny Volks-*agen. o działaniu smarującym i antykom-zyjnym.
CO Ostrożnie!
Po zastosowaniu preparatu zawierającego sub stan* je rozpuszczające tłosz* z, cylinderki zamków drzwi mogą rdzewieć, ^
l.lementy chromowane czyścić wilgotną ścierką.
Plamy lub naloty na powierzchni zewnętrznej usuwać środkiem do pielę gnacji powierzcłmi chromowanych.
suchą b ierką.
O Oitrożnie!
Aby nie porysować chromu:
• Im pielęgnacji w Żadnym razie nie stosować środków o działaniu szlifują* ym.
• ' be * zyś* \( i nie polerować powierzchni
• bromowanych w zapiaszr zonym lub w zalcur zonyrn otoczeniu. 4
Dołyc/y - i>odóv/, / ftlofoydowar^ rarr^o wiołu cModm/.y {Paccoi ż%,
Santor |»".i wyposażmy w eloKy-
dowali mi; wlotu chłodnicy, Powierz' I • elokrtytlowane wyglądają jak almriiti i, nie wolno ich jednak tak samo traktu. N ładnym razie nie nalepy
używać: Nki do owadów, ostrej gąbki ku
chemie iii podobnych v0
Czyś nie pozostawiającą nitek ścierkęilźyć wodą i czyścić nią powierzcie ie eloksydowane.
jeżeli to nie wystarczy, użyć specjalny środek do pielęgnacji, nie zawierający rozpuszczalników
O Ostrożnie!
Aby nie uszkodzić powierzchni ełok-sydowan*]:
• Nie stosować Żadnych preparatów /-i i erających rozpuszczalniki
• Nie stosować żadnych środków polerujących ani twardego wosku.
• Nu- stosować Żadnych irodków pielegnar.'i nych o działaniu szlifującym. 4
Obręcze stalowe czyścić regularnie osobną gąbką.
Przywarte resztki okładzin hamulcowych rno/n.i usunąć preparatami przemysłowymi. IJ /kod zenia lakieru na obręczach należy naprawić, zanim pojawi się rdza.
Nieodpowiednie obchodzenie się z urządzę nłern wysokoi Knlenlowym może spowodować trwałe widoczne lułi niewidoczne us/ kodzenia opon. Może to prowadzić dr» wy padków I obrażeń.
• f Jyszami o kolistym strumieniu nie wolno czyścić opon. Nawet przy znai znej odległość i dyszy i przy krótkim czasie działania mogą
/t UWAGA! Goq -Łotwy
powstać widoczne lub niewidoczne us/kod zenia opon - niebezpieczeństwo wypadku!
Wilgoć, lód i sól zawarte w układzie hamul cowyrn mogą opóźnić działanie hamulców, co spowoduje wydłużenie siv drogi hamowania niebezpieczeństwo wypadku!
• Ostrożnie naciskać pedał hamulca, aby przetestować hamowanie.
• (łsuszyć mokre, oblodzone lub pokryte solą okładziny hamulcowe, wykonując ostrożnie manewry hamowania.
• /ara/ po umyciu samochodu u/dlue nagiego i gwałtownego hamowania.
• Przeczytać Jnformac Je i stosować się do
ostrzeżeń zeszyt M „Iuzda ', rozdział „Docieranie". 4 _