60694 str04 (12)

SAMOLOT DALEKIEGO rozpoznania Ił-tSR (lot. Stanisław Iwan)

Iljuszyn wycofał się z czynnej pracy zawodowej, przekazując prowadzenie zespołu swemu najbliższemu długoletniemu zastępcy i doradcy H.W. Nowożyłowowi. Już pod jego kierunkiem zespół konstrukcyjny prowadzi rozpoczęte prace nad tworzeniem nowych typów samolotów. Tradycje zespołu S. Ijuszyna są kontynuowane.

Siergiej W. Iljuszyn zmarł w Moskwie dnia 10 lutego 1977 r.

Historia samolotu

W 1947 r. trzy duże ośrodki konstrukcyjne: S.W. UJuszyna, P.O. Suchoja 1 A.N. Tupolewa otrzymały zadanie opracowania projektów i budowy prototypów tzw. frontowych lub inaczej taktycznych bombowców o napędzie odrzutowym, współpracujących z wojskami lądowymi, przeznaczonych do niszczenia zgrupowań 1 obiektów nieprzyjaciela na samej- linii frontu i na Jego zapleczu za pomocą bomb i pokładowej broni strzeleckiej.

W odpowiedzi na postawione wymagania każdy z wymienionych zespołów opracował projekt samolotu. Były to: czterosilrukowy Su-10, trzysll-nlkowy Tu-7S 1 dwusilnikowy 11-23. projekt zespołu Suchoja nie został zresztą zrealizowany, gdyl w porę zorientowano sle, że nie spełni on wymagań. Na placu boju pozostało wlec tylko dwóch konkurentów. Prace przebiegały szybko, gdyż prowadzono Je przy pomocy dużych zespołów doświadczonych ludzi W zespole Tupolewa przed realizacją właściwego projektu zbudowano samolot doświadczalny, dokonując przeróbki seryjnego bombowca Tu-2, polegającej na zastąpieniu silników tłokowych silnikami odrzutowymi RD-tS o ciągu 2270 kG. Konstruktorzy zespołu S. Ilju-szyna mogli natomiast wykorzystać w swej pracy bogate doświadczenie uzyskane przy projektowaniu, budowle i próbach' doświadczalnego samolotu bombowego Jł-22, którego rozwiązania konstrukcyjne można było w dużym stopniu wykorzystać. Przyspieszyło to niewątpliwie prace nad nowym projektem. Prototyp nowego bombowca został ukończony w ciągu kilkunastu zaledwie miesiący od chwili otrzymania zamówienia. W dniu 8 sierpnia 1948 r. znakomity radziecki pilot doś-

Samoloty skonstruowane przez zespół S. lljaszyna

Ozna czenie	Przeznaczenie	Liczba silni ków	Rok pow stania	Stopień rozwoju
DB-J	bombowy	Z	193$	seria
It-2	srturmowy	1	1939	seria
n-4	bombowy	2	1940	seria
U-6	bombowy	2	1943	prototyp
n-s	szturmowy	1	1944	prototyp
n-io	szturmowy	1	1944	serio
11-12	transportowy i pasażerski	2	1946	seria
n-i4	transportowy i pasażerski	2	1952	seria
rt-ie	szturmowy	1	1945	seria
n-u	pasażersko-			próbna
	-transportowy	4	1957	seria
Ił-20	szturmowy	1	1945	prototyp
Ił-20	cywilny 11-23	2	195$	_
Tł-22	bombowy	4	1946	prototyp
11-28	bombowy	2	1948	seria
lt-23	patrolowy	4	1967	serta
Ił-40	szturmowy	1	1953	prototyp
n-46	bombowy	2	1952	prototyp
n-u n-42	bombowy pasażerski	2 4	1954 1963	prototyp seria
n-7$	transportowy	4	1971	prototyp
11-86	pasażerski —
	aerobus	4	1973	prototyp

SZKOLNA WERSJA SAMOLOTU Il-lSU Z KABINĄ INSTRUKTORA W MIEJSCU OSZKLONEJ KABINY NAWIGATORA (fot. Antoni Łuszczewski)