69533 Instr03 (4)

46 i 47 - goleń główna podwozia z amortyzatorem. Cz. 46 sklejamy w rurkę oklejając nią drut VII. Cz. 47 zaokrąglamy, sklejamy i spłaszczamy, wklejając w nie cz. 46. Do cz. 48 wklejamy drut VIII. Przez przekłuty otwór u półokrągłym występie cz, 48 przetykamy wystający drut cz. 46. Gotowe elementy podwozia wklejamy w otwory u kadłubie. Styk kadłuba z golenią główną oklejamy osłonami 49. Z cz. 50 i 51 tradycyjną metodą wykonujemy dwa kola które osadzamy na goleni. Z cz. 52, 53, 54 i 55 wykonujemy kółko ogonowe z owiewką, które za pomocą kawałka drucika przyklejamy do kadłuba.

56. 57 i 58 śmigło. W cz. 56 przekłuwamy otwory i wraz z cz. 57 sklejamy w walec. Przez otwory przetykamy drut IX. Z cz. 58 sklejamy dwie odpowiednio ukształtowane, puste wewnątrz łopaty, które nasadzamy na drut IX przyklejając do piasty. Gotowe śmigło przyklejamy do cz. 17.

Wg cz. 59 wycinamy z pleksi dwa wiatrochrony. które na styk przyklejamy do cz. 15.

Z cz. 60, 61, 62, 63, 64, 65 i 66 wg. rys. 3 wykonujemy k.m. i odpowiednio wklejamy w kabinie obserwatora. W segment 7 kadłuba wklejamy dwa uchwyty X. Z nitki wykonujemy wykrzyżowany naciąg usztywniający między zastrzałami 35.

Gotowy model można wyretuszować i polakierować.

Opracowanie graficzne i opis:

JA.XI SZ OLEŚ - SZCZECIN

x

/

IX

II

V

\

CM

X

IV

RYS.1.

WZORY DRUTÓW

DRUK I OPRAWA ZAKŁAD POLIGRAFICZNO INTROLIGATORSKI PRUSZKÓW Ul PARTYZANTÓW 3