75095 SCAN0465

Marek Szatkowski 2002-12-10 09:41

Koncepcja uprzywilejowania pojazdów o dużym napełnieniu (High Occupancy Yehicle) bazuje na dążeniu do usprawnienia ruchu osób a nie pojazdów.

Stosowane metody i środki uprzywilejowania:

o wydzielone drogi przeznaczone wyłącznie dla tego typu pojazdów

•    wyodrębnione fragmenty drogi ruchu szybkiego przeznaczone wyłącznie dla tego typu pojazdów przynajmniej w pewnych okresach doby

© wydzielony oznakowaniem pas (zazwyczaj wewnętrzny) o kierunku ruchu zgodnym z głównym potokiem

•    wydzielony oznakowaniem pas (zazwyczaj przyległy do osi drogi) o kierunku ruchu przeciwnym do głównego potoku, po którym tego typu pojazdy poruszają się w kierunku głównego potoku

© objazdy sterowanych ramp wjazdowych © ułatwienia przy parkowaniu (miejsca, opłaty)

Jako pojazdy o dużym napełnieniu przyjmuje się w USA 2+ lub 3 + podróżnych. Druga opcja redukuje liczbę pojazdów o 75% ^ 85%

Zajętość pojazdu	Zwrot opłaty za parkowanie
1 osoba	0%
2 osoby	50%
3 + osoby	100%
Mikrobus, Van	100%

Strona 11 z 1 4

Sterowanie na drogach ruchu szybkiego