zbiornika obiegowego stanowi ok. 5 +• 7% wydajności oleju podawanego przez pompę smarną do filtra. Zalecany przez wytwórnię czas bezobsługowej pracy filtra pomiędzy przeglądami kontrolnymi wynosi 12000 godzin, co dla silnika okrętowego napędu głównego stanowi około 2 lata eksploatacji, a dla silnika pomocniczego około 3-^-4 lat. Filtr zalecany jest dla silników pracujących na paliwo ciężkie
Należy pamiętać, że stosowanie filtrów automatycznie oczyszczanych nie zwalnia z obowiązku wirowania olejów obiegowych silników głównych. Zagadnienie to omówiono w podrozdziale 4.4.7.1.
4.3.2. FILTRY WODY ZASILAJĄCEJ KOTŁY
Głównym zanieczyszczeniem wody zasilającej kotły, występującym w czasie przepływu przez instalację parowo — wodną, są cząstki oleju.
Odolejanie w okrętowych instalacjach siłowni z tłokowym silnikiem parowym odbywa się najczęściej metodą filtrowania w dwóch miejscach obiegu parowo-wodnego-.
— w części niskociśnieniowej między skraplaczem a pompą zasilającą (w tzw. skrzyni cieplnej),
— w części wysokociśnieniowej między pompą zasilającą a kotłem.
Schemat skrzyni cieplnej z wkładami filtracyjnymi przedstawiony jest na rysunku 4.25.
Zanieczyszczone olejem skropliny dopływające rurociągiem 4 do zbiornika
Rys. 4.25. Szkic skrzyni cieplnej:
1 - zbiornik górny, 2 - zbiornik pływakowy, 3 - pływak regulacji zasilania, 4 - wlot skroplin, 5 - przelew do zbiornika pływakowego, 6 - wylot do pompy zasilającej,
7 - doprowadzenie pary grzewczej, 8 - wkłady filtracyjne.
górnego 1 przepływają szeregowo przez, wkłady filtracyjne 8, wypełnione włók-nem kokosowym, gąbkami, koksem lub węglem aktywowanym. Olej osadza się
326