77919 skanuj0028 (146)

Rozdział 1.6

—    potwierdzenie zamówienia - najczęściej przybiera ono formę podpisania umowy, w któ-j rej szczegółowo określone zostają wszelkie warunki realizacji zamówienia;

—    wystawienie faktury - dokumentu, na podstawie którego odbiorca płaci rachunek za realizację zamówienia, a przedsiębiorstwo - dostawca rozlicza się z urzędem skarbowym, j Kolejnym procesem logistycznym jest zarządzanie zapasami i przepływem materiałów. Proces ten odnosi się do specyficznej kategorii dóbr materialnych, jaką są zapasy, j Czym są zapasy i jak się nimi zarządza, dowiemy się z jednego z dalszych rozdziałów tego] podręcznika. W tej chwili uświadomić sobie musimy jedynie to, że posiadanie (utrzymy-i wanie) zapasu jest dla przedsiębiorstwa równoznaczne z ponoszeniem określonych kosztów] nazywanych kosztami utrzymania zapasu. Celem zarządzania zapasami jest minimalizacja] (ograniczanie, jak to tylko możliwe) kosztów utrzymania zapasów. Jeżeli chodzi o zarządzaj nie przepływem materiałów, jest to pewna odmiana zarządzania zapasami. Występuje onai wtedy, gdy zarządzamy zapasami przy pomocy komputera. Komputer „liczy" inaczej nia człowiek - do wyniku określonego działania matematycznego dochodzi zupełnie inną drogą] niż człowiek prowadzący obliczenia przy pomocy kartki papieru, ołówka i kalkulatora.1 Dlatego też, by prowadzić obliczenia dotyczące zapasów w całym systemie logistycznymi i we wszystkich fazach przemieszczania dóbr opracowane zostały specjalne procedury (spo-| soby) prowadzenia obliczeń.

Transport jest bardzo złożonym procesem logistycznym i charakteryzuje się dużą róż-3 norodnością spotykanych w praktyce rozwiązań. Pierwsze podstawowe kryterium podziału! procesów transportu związane jest z odległością, na jaką ładunek jest transportowany] i związanym z nią zastosowaniem określonego środka transportu. Z punktu widzenia tego] kryterium dokonuje się następującego podziału transportu:

—    transport daleki polegający na tym, by dany ładunek w sposób możliwie bezpieczny! oszczędny i nieszkodliwy dla środowiska przemieścić pomiędzy dwiema odległymi od] siebie lokalizacjami. Do tego celu wykorzystuje się różne rodzaje transportu i wyspecjal lizowane środki transportu danego rodzaju;

—    transport bliski polegający na tym, by dany ładunek w sposób możliwe bezpieczny prze! mieścić pomiędzy dwoma sąsiednimi stanowiskami roboczymi lub miejscami składowania] (najczęściej na terenie tego samego budynku) po to, by tworzący ładunek materiał] został dalej przetworzony lub poddany innym działaniom, które umożliwią przekazania go odbiorcy. W transporcie bliskim wykorzystuje się środki transportu zupełnie odmienna od tych, jakie wykorzystuje się w transporcie dalekim.

Magazynowanie to proces logistyczny złożony z czynności takich jak: przyjęcie, prze! chowywanie, transport bliski (w procesie magazynowania czynność ta nosi nazwę manii pulacji), konserwacja, kompletowanie, prowadzenie ewidencji i wydawanie dóbr materiał! nych. Czynnościom tym dobra materialne poddawane są w specjalnych obiektach zwanych] magazynami.

Zarządzanie opakowaniami to proces logistyczny związany z opakowaniami. Opakol wanie to pojemnik, który ma za zadanie chronić znajdujący się w nim produkt przed szkodliwym dla produktu lub środowiska kontaktem, umożliwić przemieszczanie wyrobił podczas magazynowania, transportu i sprzedaży, informować klienta o tym, co znajduje sid wewnątrz oraz zachęcać do kupna. Istnieje wiele rodzajów opakowań. Podstawowy ich po-j dział wyróżnia dwie główne grupy opakowań - opakowania jednorazowego i wielokrotnego użytku. Opakowania wielokrotnego użytku muszą po wykorzystaniu zostać sprawdzona ewentualnie oczyszczone lub naprawione i trafić muszą do miejsca, gdzie zostaną powtórni!

30