79253 s06 (6)

LAMPA PUŁAPU    LAMPA KIERUNKU

Obraz samolotu nieprzyjacielskiego rejestrowany na ekranach pokładowej stacji radiolokacyjnej AJL Mk IV:

1 — Mosrjtiito led na wysoko id 4259 m, sygruu samolotu niemieckiego wyłania się spośród odbicia ziemi: 2 —^odległość między samolotami 4800 m, Niemiec znajduje się jx>-wyiej i x prawej burty; 3 — odległość miedzy samohram wyaoć ok. 350 m, Niemiec znajduje uę 10^1, z prawej burty, w sytuacji pilot winien widzieć juz nieprzyjaciela gołym okiem i podszedłszy bliżej otworzyć ogień

INSTALACJE

ELEKTRYCZNA — stanowiła sieć o napięciu 12 V zasilaną z prądnicy dużej mocy umieszczonej w gondoli lewego silnika. Akumulator o pojemności 40 Ah umiesz.czono w kadłubie. Instalacja zasilała światła pozycyjne, reflektor, oświetlenie przyrządów, aparaturę radiową i radiolokacyjną, pomocnicze silniki elektryczne, rozruszniki.

HYDRAULICZNA — służyła do napędu mechanizmu podwozia. Składała się z pompy, przewodów, siłowników i zbiornika płynu hydraulicznego umieszczonego w środkowej części kadłuba.

TLENOWA — zasilana była z butli umieszczonych w kadłubie. Odpowiednie ciśnienie i dopływ tlenu do masek zapewniała aparatura regulująca Mk VIII.

PALIWOWA — składała się z dwóch głównych zbiorników paliwa o pojemności 355 i 298 1 (wersje F), lub 2 x 309 1 (wersje B) umieszczonych w środkowej części kadłuba, zbiorników pomocniczych 2 X109 1 i 2 X 155 1 i 2 x 298 1 — umieszczonych symetrycznie w środkowych częściach lewego i prawego skrzydła — połączonych w całość przewodami paliwowymi. W tylnej części przykadlubowcj skrzydła umieszczono dodatkowy zbiornik paliwa o pojemności 341 1 do lotów długodystansowych. Pod skrzydłami znajdowały się zaczepy do podwieszania dwóch zbiorników dodatkowych po 227 ! każdy. Łączna ilość paliwa w zbiornikach stałych wynosiła 1777 1 = 1065 kg. Całkowita ilość paliwa, jaką mógł zabrać samolot Mosquito (wersja F), wynosiła 2572 1 - - 1543 kg. Wszystkie zbiorniki pokryte były masą samouszczcl-niającą.

PNEUMATYCZNA — składała się zc sprężarki umieszczonej w gondoli silnika, która napełniała sprężonym powietrzem 3 butle umieszczone w ka-

Podwieszanie bomb 228 kg do Mosguita Mk VI FB. Widoczne szczegóły uzbrojenia, otwarty właz, wloty chłodnic glikolu, drabinka wejściowa

Oboe — system nawigacji rho-lhcla wykorzystujący impulsy ó częstotliwości nośnej 3000 MHz. Radiolokator przeznaczony dla jednostek „Pathfin-ders” specjalizujących się w odszukiwaniu i oznaczaniu celów dla zasadniczych formacji bombowych.

•    TR 1143 i TR 9F — wielozakrcsowe radiostacje nadawczo-odbiorcze służące do utrzymania łączności między samolotem a ziemią.

•    Monica I — amerykański system radiolokacyjny SOR 720 i 729 znany w Anglii jako A.I. Mk X, który montowano na Moujuitach Mk II MF, oznaczanych przez to jako Mk XII MF.

•    AEW — radiolokator ostrzegawczy, tj. urządzenie wskazujące fakt znalezienia się samolotu w polu działania radaru nieprzyjaciela.

Aparatura radiolokacyjna instalowana na poszczególnych typach Mosęaito:

•    Mk II MF — A.I. Mk 7E lub V » Mk VI FB — radiolokator nawigacyjny GH • Aft XII AT^-' — A.I. Mk X • Mk XIII MF — A.I. Mk VIII

•    Mk XVII MF — A.I. Mk X a Mk XXX MF — A.I. Mk X -h Gce

6