81182 SDC13017

6.2. Mechaniczne przekładnie ruchu obrotowego 159

Silnik liniowy: a) szkic zabudowy silnika, b) widok części pierwotnej [327]

Istotne zalety stosowania napędów liniowych są następujące [132]:

•    bardzo wysoka powtarzalność i dokładność pozycjonowania;

•    możliwość uzyskania wysokich (v > 100 m/min) prędkości ruchu posuwowego i przesuwowego;

•    wysoka niezawodność (brak części zużywających się).

Wady napędów bezpośrednich to [133]:

•    często zbyt duża objętość i duża masa własna (niekorzystny stosunek masy do siły napędowej);

•    konieczność zastosowania obcego chłodzenia;

•    wrażliwość na zmienne obciążenia;

•    utrudnienia w zastosowaniu w osiach pionowych;

•    wysoki koszt.

Mechaniczne przekładnie ruchu obrotowego

Przekładnie służą do przenoszenia ruchu obrotowego z silnika napędzającego na śrubę toczną (rys. 6.2, 6.3). W nowoczesnych obrabiarkach sterowanych numerycznie są najczęściej stosowane przekładnie pasowe z pasem zębatym, rzadziej przekładnie walcowe zębate.