89454 quide graissage terrot27!

CARBURATEUR. IKunontaiie complet lous les 2.000 kilomelres. cl nelloyage ń Lessence 011 a u pelrolc. Ne pas oublier «lc nctloycr le liltre de prise d’air cpii pcul elre parłiellemenl obslrue par la boue ou la poussiere.

CHAINES. 'lous los 1.00.0 kilomelres. en reliranl le eouverele de carler de maimćlo, s'assmer quc la chanie de magneto esi romcna-blemenl tenduc. l’ne tension nonnale doił permellre a la eliaine de prendre une fleche de 1 ccnlimetrc cmiron lorscpron souIcyc avee le doiiil run de ses brins.

Yćrilicr egalemenl les maillons lin a im. nelloycr, graisser el replacer le coiivercle.

l'our la chanie de Irausmission. proceder au dćmonlagc et nelloyage lous les 2.000 kilomelres. comme indhpie a la l*ralique du graissage **.

BOITE DE V1TESSES. lous les lil.OOO kilomelres. proceder a la Yidangc el au rinrage comme il a tle dii a la “ Pratkpie du graissagc

EMBRAYAGE. Tous les 5.000 kilomelres, Yćrilicr Lelal des pasł iIles de liege. Si leur usure esi prononcee, au point d affleurer la tóle. les faire remplacer. l/usure anormale des lićgjcs ne peulJlpr^ehir cpie d’un emploi ahusif du debrayagc ou a 1’arrel du moteur lorscpie le n <le yilesses soil au point ino

REGLAGE. —

ne sonl ni^iSys, ni hrtflćs, le jmtinagc esi du a ce cpie le plaleau dap-pui <lc$ disijgjs pe & cFeplacc pas a rond. par suitę d'un exces de tension du eMilc de Irausmission ou d’un mauvais reglage de la vis placee au cenlre du plaleau.

II est necessairc cjue la poignee de dćbrayagc au rcpos accuse un jen de 1 ^,n„, cmiron avant cpie la resislance des ressorls d’embrayagc ne se fasse sentir lorscpfon mamruYre la poignee.

Le reglagc se fait, soil en Yissant la vis dc reglagc dc tension du ca hic preYiie sur la hoite. soil en deYissanl la Yis bulce du plaleau dembrayage. AYoir soin, apres reglagc, de bien blocpier les contrc-ecrous (lig. I).

Si les ressorls paraisscnl un peu faibles, Yisser de cpiekpies lours les ecrous de tension preYUS dans les ulvćolcs du plateau de dćbrayagc.

Dciuiemc cas. — I/embrayagc patinc au deparl seulement. Les ressorls ne sont pas assez lendus cl ne reiiYoicnt cpfaYec. peine le levier sur lecpiel vient se lixer rextremile du cablc.

Le eable coince dans la iraine ou encore le IcYier a main ne joue pas librement.

'I'roi sit me cas. — i/embrayage esi brutal. Le debrayage se fail impar-failemcnl, les discpies reslant part iellemenl en contact. J.a machinę est entrainec lorsqu’on met le lcvier de Yilesses dans un cran aulrc cjue le point morl malgre la precaulion prise dc debrayer.

Tendre le cable en deYissanl la Yis de lension lixee sur la boile ou

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