20 Z
's. P3A7-01
p rys, r ar/
BT
P25.39-O
-f-r
I ^7 J |
jS — |
fVsS
-:—}-
tY
Jt3*_
assgsa&i n\\'\v jjs§ Łsss
MM-
;.73lg
SSSS^w j^.w^SS
- & .
m,7
rysP 2.09-01
4{
2 f j |
1 |
t ; | spawać |
V |
r
159
XZ1 |
TT-~1 _Li___ |
: zz z | |||
Co |
q..... |
osie ciecia kołnierzy | |||
?7 |
500 |
27 | |||
7* | |||||
Z |
LŚ_ |
z_z |
8
spawać
JUL_
500
23”
3_ ; | |
r | |
■ Ć-SD |
( ^.iOiWaS
6,9i14
X " |
Sil |
L—--—7 | ||||
- h ■ |
^X osie dęcia kołnierza | |||||
Z |
' T __7 | |||||
t |
% |
l |
- | |||
i |
1 |
---- . * |
27 | |||
-i.... _.... |
-- .. | |||||
Z- |
Lii_ |
osie okctCTkołnierzy
m .
.w
Jhf
Blacha r
.Y
>yi_£__
osie gięcia kołnierzy
m.? -
Kołnierze rynienek dopasować przy montażu i spawać.
T I
\ r
MS
4i5
Śruba ztb. szećaok. * M10xĄ Kątownik 10*40*5... ltOT~~
2_ Blacha dolna rynienki ffaWaisZ Si !£_
BI K
15
_2 Blacha dolna rynienki 3*564*723 *■*: 14
Blacha boczna prawa ryn.3 x74S*223 Blacha boczna lewa ryn. 3*74>*223
Blacha'boczna prawa ryn. 3*745x223 Blacha boczna lewa ryn. 3*745*223
Blacha dolna rynienki 3*554x333 Blacha bocznanm. 3x332x285*
Blacha boczna ryn. 3*332*295l BLachaboęzna ryn. 3x332x295]
2 Blacha dolna ryn. 3x554x460\
> 13
• 9
i 8
2_ Blacha boczna ryn. 3*508*390', ~ » - JL
Rynienki dopasować przy montażu - do ściany kotła.
Pozycje Lewe i pratfe różnią się gięciem kołnierzy.
. ł |
V |
. i i zJ |
• |
f | |||||
3 |
28 |
..Podkładka . ■ |
x 1 |
[®r | |||||
jg |
NitNkz-w '/Tfesawji |
tai |
! , * | ||||||
64 |
Nakrętka 6-kopni: M10 tófc; |
H. 37 |
2* |
> | |||||
3 |
<•••'■*■*? f k-- tZs* |
z ' |
23 |
i | |||||
1 |
Śruba z/A 6-tor |
w |
22 |
! ’> ' |
WT | ||||
±i |
-S- |
tiatwa przedmslu , Koma |
yfefeW |
•5 hr.rys czfsd Hrmodelu |
Hi |
i |
Uwagi |
Blacha boczna ryn.3 x 508*39u,
Blacha dolna ryn. 3*554x495] BI. boczna tylna ryn. 3*215x1001
xBl boczna przednia r. 2x212x400x
.Uwagi
Przemysłu Taboru jfaiąPozn
' „<k8Ą,:;pż .