68055 Snimek

▲ Letadlo Sopwith Triplane byi pro bo-jove ućely poużit v prvni svetove valce

novinka ABC

Sopwith

Triplane

PftfPRAVN£ PRACE

Dfly oznaćene ćislem v bilem poli zustavajf nepodlepene, dfly oznaćene ćislem v zele-nem poli podlepte kancelarskym papfrem (80 g/m²), dfly oznaćenć ćislem v ćervenem poli podlepte ćtvrtkou (160 g/m²). Barevne znaćenf dilu se vztahuje i na nśvodnou kresbu. Hrany dilu retuśujte temperovymi barvami, suchymi pastely nebo barvami na plastikovś modely.

NAV0D NA SLEPENl

Stavbu zaćnete podlepenfm dilu 1, 4 a 5 kancelarskym papfrem a podlepenfm df-IĆi 8, 9 a 10 kladfvkovou ćtvrtkou.

Na hrany vystfiźenśho dflu 1 z rubu pri-lepte dfly 2 a 3. Na rubovou stranu hor-nf hrany dflu 4 prilepte dfl 7. Stejny po-stup zopakujte s dfly 5 a 6. Dfly 4 a 5 prehnete podle ćervenj/ch śipek a opet narovnejte. Slepte dfly 1, 4 a 5. Do zadni poloviny vznikleho „korytka" pomocf dflu 8A, 9A a 10A vlepte prepażky 8, 9 a 10. Prepażky posunujte dozadu, aź zcela vyplnf celou śffku trupu. Prepażky lepte pouze na dfl 1. Zadni hranu trupu uzavrete pfehnutym dfiem 11. Zadnf stranu trupu shora uzavfete dfiem 12. Lepici chlopne dilu 6 a 7 nechte pfećnf-vat ven z trupu pfes dfl 12.

Na rub podlepene prepażky 13 prilepte dfl 14 a na kruhovy obvod sestavy prilepte dfl 15 użśf polovinou dopfedu, tj. k dflu 13. Vytvarujte predni ćasti boćnic 4 a 5. Predni hranu trupu uzavfete mo-torovou pfepaźkou 13/14/15.

Ve stavb§ pokraćujte pilotnfm prosto-rem 16. Na podlahu otevfene strany vy-stfiźeneho a sloźeneho dflu 16 vlepte dfl 17, ten pfedem vytvarujte a slepte do tvaru T (pfi pohledu shora). Dfl 16 ze-zadu uzavrete podlepenym dfiem 18 a predni stranu zpevnete podlepenym dfiem 19. Do pfilepene prepażky 19 ne-zapomeńte vyvrtat otvor pro budoucf osu motoru. Na boky pilotnfho prostoru prilepte zevnitf na naznaćena mfsta zpracovane dfly 20 a 21 sklonene dopfe-du - dfl 20 na levou a dfl 21 na pravou boćnici. Na vzperu 21 prilepte vyvażova-cf kolo 22 a obe vzpćry spojte pffstrojo-vou deskou 23. Z dflu 24 a 25 zpracujte pilotnf sedaćku a z vnejsf strany na se-daćku prilepte pasy 26, prehnete je pres hranu operaku a prilepte je „pohozene" na sedśk 24. Celek prilepte na dfl 17. Pasy 27 prilepte spojenou ćasti na nazna-ćene mfsto na dflu 18 a końce s prezka-mi opet prilepte „pohozene" na sedak 24. Ze Spendlfku nebo kousku dratku a z dflu 28 sestavte rfdicf paku a zalepte ji do otvoru v podlaze dflu 16. Kabinu uzavrete vytvarovanym dfiem 29.

Celek kabiny zasuńte a zalepte do trupu tak, aby pfednf hrana dflu 29 navazovala na pfednf hrany dflći 4 a 5 a hrana mezi dfly 16 a 29 sledovala hornf hrany dflu 4 a 5. Zadnf a kabinovou ćast trupu z hora uza-vfete dfiem 30. Zadnf hranu dflu 30, nava-

O PREDLOZE

Prvnim trojplośnikem bojove poużitym na nebi prvnf svetove valky byl Sopwith Triplane konstruktćra Herberta Smithe. V roce 1917 se tento obratny stihaci letoun stal in-spiraci pro mnoho dalśich trojplośnych le-tounu, z nichź nejvetśiho vehlasu dosahl Fokker Dr 1.

Model je zpracovan v meritku 1:35. Sopwith Triplane - rozmery: rozpeti 8,08 m; delka 5,74 m.

zujfcf na vodorovnou ocasnf plochu, nechte nepfilepenou pro zasunutf dflu 33. Pfednf ćśst trupu z hora pfelepte dfly 31P a 31L. Hranu kabiny zaćistete lemem 32. Vodorovna i svisla ocasnf płocha ma stej-nou konstrukci. Vyztużne dfly 34 (36) podlepte dvema vrstvami ćtvrtky a dfly zalepte do podlepeneho potahu 33 (35). Potah lepte pouze v uzkem pruhu po ob-vodu dflu. Vodorovnou ocasnf plochu zasuńte do otvoru mezi dfly 12 a 30 a prilepte na dfl 12 (zelenou stranou nahoru). Svislou ocasnf plochu pfilepte na dfl 11 a na stfed vodorovne ocasnf płochy. Pfi sestavovanf pećlive kontrolujte geometrii dfló a vzajemnou kolmost dilu.

Vśechna tfi kffdla majf stejnou zakladnf konstrukci. Proto budę popsana pouze konstrukce hornfho kffdla a konstrukćnf rozdfly budou zmineny v zaveru ćasti ty-kajfcf se kffdel.

Zśkladem konstrukce kffdla je tffvrstvy papirovy nośnik. Cely dfl 37 podlepte asi 0,8 mm silnym kartonem.

Konstrukce a slepenf modelu Jiff Tanzer

Pokraćovani v priśtim cisie