224 (23)
5 ZAWIESZENIE
■ Wyregulować luz łożysk:
- dokręcić mocno nakrętkę, podczas dokręcania obracać w obu kierunkach tarczę lub bęben hamulcowy, jest to konieczne w celu osadzenia łożysk na bieżniach, następnie poluzować nakrętkę.
- z powrotem dokręcić nakrętkę tak. aby można było poruszyć jeszcze wkrętakiem podkładkę nakrętki, w sposób pokazany na rysunku 5.18.
- w tym położeniu nałożyć zabezpieczenie nakrętki i wsunąć nową zawleczkę, jeśli zawleczka nie daje się włożyć, należy nakrętkę nieco dokręcić, ale podkładka powinna nadal się przesuwać.
Ustawienie kół tylnych
Nie można zmieniać ustawienia kół tylnych. Jeżeli po naprawie powypadkowej zostanie przeprowadzony pomiar kątów ustawienia kół. to muszą być zachowane następujące wartości:
- pochylenie koła -1°40‘±20\
- różnica między stronami 30'.
- zbieżność kół tylnych 25'±15\
NOTATKI UŻYTKOWNIKA
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
223 (23) zawieszenie tylne WYMIANA ŁOŻYSK KOŁA ■ W przypadku hamulców tarczowych (instrukcja 022 Rys. 13 - dokręcić mocno nakrętki koła tylnego, -  skanuj0241 (4) łożysk przedstawiono na rys. 10.23. Niedopuszczalne jest zdejmowanie łożysk przez bezZdjęcie018 Problem łożyskowania wrzecionszybkoobrotowych Luz łożyskowy Kształt elementów tocznych&nbskanuj0241 (4) łożysk przedstawiono na rys. 10.23. Niedopuszczalne jest zdejmowanie łożysk przez bezskanowanie0015 (59) Łożyska stożkowe Grupa wymiarową 23 Seria 323 Oznaczenie łożyska wg PN WyMąka przenna wodochłonnośc (2) i elektryczny 2, który zawieszony jest swobodnie w łożyskach kulkowycZaproszenia (23) i s V Qyt i£ja itoirół lyiifcy mocno trzymamy uf aa rfcr, mez-^y-Jy Jzitil. JMąka przenna wodochłonnośc (2) i elektryczny 2, który zawieszony jest swobodnie w łożyskach kulkowyc72238 OMiUP t1 Gorski2 — zluzowane śruby fundamentowe, — zbyt dscanI4 Ć OMOnlk pyłu 1 Sprawdzić l wyregulować luz zaworów Oczyćcić wkład filcowy 1 wyplenić -*•*—*Zdjęcie019 Luz łożyskowy • Ze względu na kierunek - poprzeczny -Photo0016 bmp — zluzowane śruby fundamentowe, — zbyt duży luz wwięcej podobnych podstron