u nAMULCt TYLNE bębnowe
WYMIANA SZCZĘK HAMULCOWYCH
Z tyłu tarczy nośnej szczęk hamulcowych znajduje się korek, który zakrywa otwór do kontroli grubości okładzin ciernych (rys. 6.10). Po usunięciu korka i oświetleniu otworu lampą przenośną można ocenić, czy grubość okładzin osiągnęła już graniczną wartość 2.5 mm. Jeżeli tak. to trzeba wymienić szczęki w komplecie, po obu stronach osi.
■ Ustawić samochód na podstawkach.
■ Ustawić kliny przy kołach przednich.
■ Poluzować mechanizm samoregulacji szczęk, ponieważ szczęki mogłyby nie pozwolić na zsunięcie bębna. W tym celu wkłada się wkrętak przez otwór gwintowany w bębnie, aż do oparcia o ramię wychylne rozpieracza i przesuwa się do góry. Mechanizm samoregulacji mieści się z lewej strony w górnej części bębna hamulcowego. Miejsce włożenia wkrętaka pokazano na rysunku 6.12 przy zdjętym bębnie
Y*11- EL£mENTY hamulca tylnego
3 - ścigająca, 2 - rozpioracz.
Pj" ^5,fł9a,‘*ca' 5 * cylinderek hamulcowy.
'? - tuZ torcza nośna. 8 - śruba z łbem walcowym *2 * »orW/n?' ‘ 10 ~ talerzyk. 11 - sprężyna.
t* ’ dżwinni J*m,6n,Q wychylnego. 13 - dolna sprężyna '.o,jgai«|C.». •» hamulca awaryjnego 15 - szczęku hamulcowa
229