230 Inteligentna technika

230

Inteligentna technika

Dotyczy samochodów: z napędem na cztery koła

Napęd na cztery koła (guattro®)_

Przy tym rodzaju napędu napędzane sq wszystkie cztery koła.

Zasady ogólne

Przy napędzie na cztery kola, sita napędzająca rozdziela się równomiernie. Proces odbywa się automatycznie, w zależności od sposobu jazdy kierowcy oraz od własności nawierzchni. Patrz również => strona 226, „Elektroniczny program stabilizujący (ESP)".

Koncepcja napędu na cztery kola przygotowana jest do wysokiej mocy silnika. Samochód Audi posiada niezwykle dużą moc i zarówno w normalnych warunkach drogowych, jak również na śniegu i lodzie ma doskonale parametry jazdy. Właśnie dlatego konieczne jest zapoznanie się z zasadami bezpieczeństwa =>

Opony zimowe

Dzięki napędowi na cztery kola samochód z ogumieniem montowanym seryjnie ma w warunkach zimowych dobrą przyczepność podczas jazdy do przodu. Mimo to, na zimę najlepiej na wszystkich czterech kotach założyć opony zimowe lub wielosezonowe, ponieważ przede wszystkim w taki sposób poprawia się skuteczność hamowania.

Łańcuchy śniegowe

Jeżeli łańcuchy śniegowe są obowiązkowe, należy ich używać również w samochodzie z napędem na cztery koła strona 279,

„Łańcuchy śniegowe".

*

Zmiana opon

W samochodzie z napędem na cztery można stosować tylko opony o takim samym obwodzie zewnętrznym. Unikać również opon o różnych wysokościach profilu => strona 276, „Nowe opony i koła".

Samochód terenowy?

Państwa samochód Audi nie jest pojazdem terenowym - ma zbyt maty prześwit. Należy unikać z tego względu nieutwardzonych dróg.

/\ UWAGA!

•    Także w samochodach z napędem na cztery koła, sposób jazdy należy dostosować do stanu nawierzchni i do sytuacji na drodze. Zwiększone bezpieczeństwo nie upoważnia do podejmowania ryzyka - zagrożenie wypadkiem!

•    Zdolność hamowania samochodu ograniczona jest przyczepnością opon. W tym względzie jest tak samo, jak w samochodach z napędem na dwa koła. Dlatego, nie należy korzystać z możliwości zbyt dużego przyspieszenia, występującej również na gładkiej, śliskiej nawierzchni - niebezpieczeństwo wypadku!

•    Należy pamiętać, że na mokrej nawierzchni, przy zbyt dużej prędkości przednie koła mogą zacząć „pływać" (zjawisko klina wodnego). Przy tym - inaczej, niż w samochodach z przednim napędem - rozpoczęcie pływania nie objawia się nagłym wzrostem obrotów silnika. Mimo to, prędkość jazdy należy dosto-sować do warunków na drodze - niebezpieczeństwo wypadku!

Zarządzanie energią

Zdolność rozruchu zostanie zoptymalizowana

System zarządzania energią reguluje dystrybucją energii i optymalizuje ilość energii dostępnej na czas rozruchu silnika.

Jeżeli samochód ze zwykłym systemem energii przez dłuższy czas nie jest używany, następuje rozładowanie akumulatora przez odbiorniki prądu spoczynkowego (np. immobiliser). W pewnych