233 (27)

Warunki brzegowe

Schemat układu przepływowego (rys. 194)

Stan gazu w cylindrze w chwili otwarcia okienka lub zaworu wylotowego może być określony na podstawie wykresu indykatorowego lub przyjęty wg średnich, orientacyjnych danych.

Spaliny wpływają do rury cylindrycznej (jest to przykład przepływu ze zbiornika do rury przez przekrój dławiony). Zakłada się, że w rurze panuje ciśnienie atmosferyczne.

V.
	——\ __.....--—-----	—r--- 1 1-----ty
i		• .-

Rys. 194. Schemat układu przepływowego do warunków brzegowych

Cały wypływ można podzielić na następujące części:

1)    wypływ z cylindra do rury cylindrycznej,

2)    przepływ rurą cylindryczną,

3)    przepływ rurą stożkową,

4)    przepływ do rozdzielacza i przez rozdzielacz,

5)    wypływ z rozdzielacza do atmosfery (lub do przestrzeni o objętości dostatecznie dużej, o wyrównanym ciśnieniu).

Wypływ z cylindra następuje przy stale zmieniającym się stosunku ciśnień w cylindrze i w układzie wylotowym oraz przy zmieniającej się objętości cylindra, z której gaz wypływa. Dla silnika dwusuwowego zmianę objętości cylindra można by pominąć ze względu na niewielką zmianę objętości, jaka następuje w czasie otwarcia okienka wylotowego. Jednak w niniejszych' rozważaniach nie będzie to uczynione.

Będą pominięte natomiast:

1)    zjawiska falowe w cylindrze, gdyż ze względu na małą długość cylindra fale odbite szybko się nakładają i wygaszają,

2)    wpływ skrzyni korbowej,

3)    zmiany lokalne prędkości w czasie, ponieważ

du    cu

-u —

dt    dx

233