Rys. 8.3. Zwrotnica golenlowa typu McPberson
powietrza (rys. 8.6.). Strumień powietrza z tablicy rozdzielczej może być kierowany na przednią szybę lub na pasażerów. Zmiany te w znacznym stopniu polepszyły przewietrzanie wnętrza nadwozia.
Promień zawracania zmniejszono z 5,5 m do 4,8 m, dzięki czemu łatwiejsze jest manewrowanie samochodem i jego parkowanie.
Z przodu i z tyłu samochodu montowane są fabrycznie jako wyposażenie standardowe ucha holownicze (rys. 8.7).
Reflektory zostały podłączone w ten sposób, że po wyłączeniu zapłonu gasną wszystkie światła.
Rys. 8.4. Kratka wentylacyjna Rys. 8-5. Szczelina wentylacyjna
za tylnym bocznym oknem we wnętrzu nadwozia
245