266 Sprawdzanie i uzupełnianie

266 Sprawdzanie i uzupełnianie

-    Na pokrywie zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego położyć szmatkę => rys. 240 i odkręcić pokrywę ostrożnie w lewą stronę =>

-    Uzupełnić płyn chłodzący.

-    Dokręcić mocno pokrywę.

Płyn chłodzący przeznaczony do dolewania, musi być zgodny ze specyfikacją =3 strona 264, „Płyn chłodzący". Jeżeli w razie konieczności dodatek do płynu chłodzącego G12++, G12+ lub G12 nie jest dostępny, nie wolno dolewać żadnego innego dodatku. W takiej sytuacji użyć tylko wody i skorygować stężenie odpowiednim dodatkiem do płynu chłodzącego, kiedy to tylko będzie możliwe.

Do uzupełniania stosować tylko świeży płyn chłodzący.

Uzupełnić tylko do oznaczenia „MAX". Nadmiar płynu chłodzącego zostanie po ogrzaniu wypchnięty z układu poprzez zawór bezpieczeństwa.

Przy większym ubytku należy uzupełnić płyn chłodzący tylko po osfy-gnięciu silnika. W ten sposób uniknie się uszkodzenia silnika.

/\ UWAGA!

•    W układzie chłodzenia panuje ciśnieniel Nie otwierać korka zbiornika wyrównawczego płynu, jeżeli silnik jest gorący - niebezpieczeństwo poparzenia!

•    Dodatek do płynu i sam płyn są szkodliwe dla zdrowia. Z tego

względu, dodatek do płynu należy przechowywać w oryginalnym pojemniku, z dala od dzieci - niebezpieczeństwo zatrucia!_

Informacja dot. środowiska

Jeżeli płyn chłodzący musi zostać usunięty z układu, nie należy go ponownie stosować. Pownien on zostać zebrany i zutylizowany z uwzględnieniem przepisów o ochronie środowiska. ■

Wentylator chłodnicy_____

Wentylator chłodnicy może się włączyć automatycznie.

Wentylator napędzany jest paskiem wielorowkowym z silnika. Obroty wentylatora sterowane są przez sprzęgło lepkościowe w zależności od temperatury.

Poza tym, elektryczny wentylator dodatkowy włącza się automatycznie i jest sterowany temperaturą płynu chłodzącego i temperaturą w silniku.

Po wyłączeniu silnika, dodatkowy wentylator chłodnicy może się -również przy wyłączonym zapłonie - obracać nadal jeszcze przez 10 minut. Może się on również włączyć samoczynnie => jeżeli

•    temperatura płynu chłodzącego wzrośnie w wyniku ogrzania na postoju, albo

•    gorący silnik zostanie dodatkowo ogrzany silnym promieniowaniem słonecznym.

/\ UWAGA!

Podczas prac w przedziale silnikowym należy liczyć się z tym, że wentylator może włączyć się samoczynnie - niebezpieczeństwo zranienial ■