3-cie naciśnięcie na klawisz 3
4-te naciśnięcie na klawisz 3
5-te naciśnięcie na klawisz 3
6-te naciśnięcie na klawisz 3
Po przerwaniu zasilania
Bnnn km/h O U. O L/100
• Średnie zużycie paliwa (w 1/100 km) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz Top Odjazd.
Wielkość ukazana po przejechaniu 400 metrów,
• Chwilowe zużycie paliwa (w 1/100 km) Wielkość ukazana po przejechaniu 400 metrów i po osiągnięciu prędkości 30 km/godz.
• Średnia prędkość (w km/godz) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz Top Odjazd)
Wielkość ukazana po przejechaniu 400 metrów.
Zakres : 250 godz licząc godziny pracy silnika (odliczając okresy postoju silnika).
• Przejechana odległość (w km) licząc od ostatniego naciśnięcia na klawisz Top Odjazd Ukazywane są hektometry na dystansie do 1000 kilometrów, a powyżej, wyłącznie kilometry.
Maksymalny zakres : 9999 km.
• Po przerwaniu zasilania elektrycznego
(wyłączenie akumulatora, przecięcie przewodu zasilania. ) ukazywany jest sygnał pulsujący.
Należy przeprowadzić zerowanie pamięci poprzez naciśnięcie na klawisz 2 Top Odjazd.
Ważne
Automatyczne zerowanie
Zerowanie następuje automatycznie w przypadku przekroczenia pojemności jednej z pamięci.
Wskazania pulsujące
W przypadku pulsujących wskazań na ekranie należy się zwrócić do Przedstawiciela Renault.
Interpretacja niektórych danych ukazanych na ekranie
Interpretacja wielkości ukazanych na ekranie w trakcie pierwszych kilku kilometrów licząc od naciśnięcia klawisza Top Odjazd : Wielkości średniego zużycia paliwa i możliwego przebiegu odpowiadającego pozostającej w baku ilości paliwa stają się bardziej wyważone i znaczące w miarę zwiększania się odległości przejechanej od ostatniego naciśnięcia na klawisz Top Odjazd. W trakcie pierwszych kilometrów przejechanych od Top Odjazdu można stwierdzić:
• źe możliwy przebieg odpowiadający pozostającej w baku ilości paliwa wzrasta w miarę jazdy. Jest to normalne gdyż średnie zużycie paliwa mogło zmaleć gdy
- samochód wyszedł z fazy przyspieszania
- silnik osiągnął swą temperaturę pracy (Top Odjazd przy zimnym silniku)
- pojazd przeszedt z ruchu miejskiego do mchu drogowego.
W efekcie, średnie zużycie paliwa zmniejsza się. a możliwy przebieg wzrasta.
• że średnie zużycie pafiwa wzrasta przy zatrzymaniu samochodu na wolnych obrotach.
Jest to normalne, gdyż mikroprocesor bierze pod uwagę paliwo zużyte na wolnych obrotach.
29