29 (338)

PORADY

Opony z oznaczonym kierunkiem obrotów

Przy używaniu opon z bieżnikiem o określonym kierunku obrotów (oznaczenie strzałkami na boku opony), należy bezwzględnie przestrzegać podanego kierunku. Zapewnia to zachowanie optymalnych właściwości jezdnych w zakresie zjawiska klina wodnego, przyczepności, hałasu i zużycia.

Jeżeli po uszkodzeniu opona musi zostać założona na zapasowym kole w przeciwnym kierunku obrotów, zastosowanie takie powinno być tylko przejściowe, ponieważ nie można wówczas w pełni uzyskać optymalnych właściwości jezdnych w odniesieniu do klina wodnego, przyczepności, hałasu i zużycia.

Zaleca się zwracanie na to uwagi, szczególnie na mokrej nawierzchni i dostosowywanie prędkość do warunków drogowych.

W celu jak najlepszego wykorzystania zalet opon z oznaczonym kierunkiem obrotów należy uszkodzoną oponę wymienić możliwie szybko.

W razie potrzeby założoną odwrotnie oponę zamontować we właściwym kierunku.

Śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą*

1    - śruba zabezpieczająca koło przed

kradzieżą,

2    - nasadka do śruby zabezpieczającej

koło przed kradzieżą (znajduje się w komplecie narzędzi.)

Luzowanie lub dokręcanie śrub kół

•    Wsunąć najpierw nasadkę klucza 2 do oporu w gniazdo śruby 1.

•    Włożyć klucz koła z kompletu narzędzi do oporu na nasadkę 2 i poluzować lub dokręcić śrubę koła. Śruba koła może teraz zostać poluzowana lub dokręcona.

•    Po wymianie koła wyciągnąć nasadkę ze śruby do kół.

Zaleca się wożenie nasadki zawsze w samochodzie w znanym miejscu, najlepiej w komplecie narzędzi samochodowych.

Numer kodu nasadki

Na przedniej części końcówki wybity jest numer kodu zabezpieczenia śrób kół.

Numer ten należy koniecznie zanotować i starannie przechowywać, najlepiej poza samochodem. Tylko na podstawie tego numeru można otrzymać w ASO samochodów Volkswagen zapasową nasadkę.

Bezpieczniki

Poszczególne obwody prądowe są zabezpieczone bezpiecznikami topikowymi.

Wszystkie elektryczne podnośniki szyb zabezpieczone są również łącznie bezpiecznikiem automatycznym, który wyłącza się przy przeciążeniu (np. przymarz-nięte szyby) i po kilku sekundach włącza się ponownie.

Zaleca się wożenie w samochodzie kilku bezpieczników zapasowych, które można nabyć w ASO samochodów Volkswagen.

Ostrzeżenie

W żadnym wypadku nie należy naprawiać bezpieczników ani nie wymieniać na bezpieczniki o większej mocy, ponieważ może to spowodować wystąpienie poważnych uszkodzeń w innych miejscach instalacji elektrycznej. W określonych warunkach może dojść nawet do zapalenia się samochodu.

Kolory bezpieczników
jasnobrązowy ..........	.... 5 amperów
czerwony ..............
niebieski ...............
żółty...................
zielony.................

Wymiana bezpieczników Ostrzeżenia

Przed rozpoczęciem wszelkich prac przy silniku albo w przedziale silnikowym zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa od strony 28.

Bezpieczniki znajdują się w tablicy przyrządów, za osłoną - patrz lewy rysunek i widok ogólny z przodu, zeszytu 3.1 „Obsługa”.

W samochodach z kierownicą po prawej stronie, bezpieczniki znajdują się z prawej strony.

W niektórych modelach kolejne bezpieczniki znajdują się w przedziale silnikowym, np. na akumulatorze. Te bezpieczniki powinny być wymieniane tylko w ASO samochodów Volkswagen.

•    Wyłączyć zapłon i odpowiednie odbiorniki.

•    Zdjąć osłonę - patrz rysunek.

•    Szczypce z tworzywa* do wyjmowania bezpieczników przymocowane są do osłony lub w skrzynce bezpiecznikowej.

•    Rozmieszczenie bezpieczników przedstawione jest na rysunku umieszczonym na pokrywie skrzynki bezpiecznikowej.

TRUDNE SYTUACJE 57