3 (2153)

3 (2153)



r

Charakterystyczne obciążenie dynamiczne wynosi więc — dla silnika

Pfc = 0,15 • 8,1 = 1,22 kN,

— dla pompy

Pdp = 0,15 *3,6 = 0,54 kN.

Oprócz sił wzbudzających, pochodzących od wirujących części maszyny, występuje również obciążenie od momentu zwarcia silnika

Mz = 9,55 — x [kN-m], n

gdzie:

W —    moc silnika [kW],

nm —    prędkość obrotowa silnika [obr/min],

x — współczynnik zależny od rodzaju maszyny; dla maszyn synchronicznych x = 8.

Charakterystyczny moment zwarcia silnika wynosi zatem

M = 9,55 •— -8 = 21,1 kN-m. z    725

Stan graniczny nośności sprawdza się przyjmując obliczeniowe obciążenie dynamiczne, określone według wzoru

Praax r»

gdzie:

az = 2    — współczynnik zmęczeniowy dla maszyn obrotowych,

Yy. — współczynnik obciążenia wynoszący: y^.= 5    — dla sił wzbudzających,

Yf= 1,2 — dla momentu zwarcia,

Y„ = 1    — współczynnik konsekwencji zniszczenia dla maszyn IV klasy.

Obliczeniowe obciążenia dynamiczne wynoszą zatem:

— dla silnika

pmax = 122 .2.5.! = 12,2 kN,

Mzmax = 21,1 -2 -1,2 -1 = 50,6 kN-m,

— dla pompy

P™ = 0,54-2-5-1 = 5,4 kN.

Siły od momentu zwarcia należy rozpatrywać oddzielnie.

r

7.4.4. Charakterystyka bloku fundamentowego

7.4.4.I. Określenie wielkości i kształtu fundamentu

Przyjęto blok fundamentowy o wymiarach w planie 3,30 x 2,00 m i wysokości 1,00 m, zwiększonej o 16 cm w miejscu ustawienia silnika.

Na rys. 7.2 przedstawiono szczegółowe wymiary fundamentu oraz usytuowanie maszyny.

Ciężar części fundamentu pod posadzką

Gr = 1,70-2,00-0,16-25 = 13,6 kN.

Ciężar bloku fundamentowego poniżej posadzki

G2 = 2,00 *3,30-1,00 -25 = 165,0 kN.

Ciężar całego fundamentu wynosi więc

Gf = 13,6 + 165,0 = 178,6 kN.

7.4.4.2. Położenie środka ciężkości układu

Zgodnie z normą, środek ciężkości układu składającego się z fundamentu i maszyny powinien się pokrywać w pionie ze środkiem ciężkości podeszwy fundamentu. Dopuszczalny mimośród wynosi 3% długości odpowiedniego boku.

Tablica 7.1

Zestawienie środków ciężkości i momentów statycznych części układu

Lp.

Element

układu

Ciężar

elementu

G

[kN]

Współrzędne środka ciężkości i momenty statyczne mas

X

[m]

Gx

[kN- m]

y

[m]

Gy

[kN- m]

z

[m]

Gz

[kN- m]

Maszyna

1

Pompa

24,8

0,64

15,87

1,00

24,80

1,585

39,31

2

Silnik

25,0

2,335

53,71

1,00

23,00

1,585

36,45

Fundament

3

Występ

ponad

posadzką

13,6

2,335

31,75

1,00

13.60

1,08

14,69

4

Blok

funda-

mentowy

165,0

1,65

272,25

1,00

165,00

0,50

82,50

Razem

226,4

373,58

226,40

172,95

89


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
skanuj0003 Tablica 11. Charakterystyczne obciążenia dynamiczne (amplitudy sił wzbudzających) dla nie
PYT1 2 1 1.    Sposoby wyznaczania charakterystycznego obciążenia dynamicznego dla ma
33102 Obraz0 (8) 112 Pomiary charakterystyki obciążeniowej wykonuje się zazwyczaj dla prędkości obr
skanuj0002 (207) Ula SIilllK.il P* = 0,15-8,1 = 1,22 kN, — dla pompy Pdp = 0,15 -3,6 - 0,54 kN. Opró
46308 skanuj0002 (207) Ula SIilllK.il P* = 0,15-8,1 = 1,22 kN, — dla pompy Pdp = 0,15 -3,6 - 0,54 kN
60758 IMG#52 (3) Charakterystyka obciążeniowa silnika UAZ UMZ 451 ME dla n=2500[obr/tnin] G«[kg/h] ■
Image094 rRys. 4.11. Typowe charakterystyki dynamiczne bramek zdjęte dla następujących parametrów pr
IMG225 225 Rys. 19.U. Charakterystyki obciążeniowe silnika asynchronicznego część, która Jest niesta
IMG230 230 19.4.2. Pomier charakterystyki mechanicznej oraz charakterystyk obciążeniowych Badany sil
skanuj0005 Jcsl ono wielkością charakteryzującą transformator i wynosi Uz% = 4 % - dla mniejszych tr
Strona0 Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego Według pracy [23] obciążenie dynamiczne Pdyn wyno

więcej podobnych podstron