41

41



Wyposażenie wewnętrzne

Pasy bezpieczeństwa



Pasy bezpieczeństwa oraz zabezpieczenia do przewożenia dzieci powinny być zawsze używane. W czasie jazdy jednego pasa bezpieczeństwa nie może używać więcej niż jedna osoba. Po zapięciu pasa należy sprawdzić, czy taśma nie jest pozwijana, zapięta lub czy nie zaczepia o inne elementy pojazdu lub o sąsiedniego pasażera.

Uwaga! Aby uniknąć wysunięcia się z pod pasów w momencie zderzenia, me należy nosić grubych ubrań, a pasy powinny ciasno przylegać do ciała.

Uwaga! W czasie jazdy nie należy trzymać dziecka na kolanach.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa

• Trzypunktowe pasy bezwładnościowe

Powoli wysuń pas z rolki. Pas może się blokować, jeśli szarpniesz go zbyt mocno lub gdy pojazd stoi na pochyłym podłożu.

Uwaga! Wciśnij zaczep pasa w uchwyt tak, by aby usłyszeć charakterystyczny trzask (znaczy to, że pas jest dobrze zapięty).

Aby odpiąć pas, wciśnij czerwony przycisk na klamrze. Pas powoli zwinie się całkowicie na rolkę.

Pas należy wyregulować tak, by przebiegał przez środek barku. Część biodrowa powinna leżeć w poprzek bioder, nie może leżeć na brzuchu.

Pasy bezpieczeństwa zapewniają najlepsze zabezpieczenie przy niemal pionowym ustawieniu oparcia. Dlatego nie należy zbyt mocno przechylać przednich siedzeń w czasie jazdy.

Upewnij się, że każdy pas jest zapięty w odpowiednim uchwycie.




• Regulacja wysokości pasów bezp i eczeńst w a

(pierwszy i drugi rząd)

Pas nie może leżeć na szyi lub na brzuchu. Jeśli nie jest prawidłowo ułożony, wciśnij przycisk blokujący na górnym zaczepie i przesuń zaczep w któreś z pięciu położeń.

• Dwupunktowy środkowy pas bezwładnościowy

Wciśnij zaczep pasa w uchwyt tak, by usłyszeć charakterystyczny trzask. Pas powinien leżeć w poprzek bioder.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

System pasów bezpieczeństwa z napinaczami zwiększający naprężenie i skuteczność działania pasów, w połączeniu z poduszką powietrzną zmniejsza ryzyko odniesienia obrażeń przy zderzeniu czołowym. W przypadku zderzenia pasy są napinane wstępnie, tak że kierowca i pasażer są nimi przytrzymywani w siedzeniu.

Napinacze pasów nie są uruchamiane w przypadku mniej poważnych zderzeń czołowych, bocznych i tylnych. Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale „Poduszka powietrzna".

Uwaga! Napinaczy nie można zdejmować. Wszelkie naprawy powinny być dokonywane wyłącznie przez wyszkolonych fachowców (w Autoryzowanym Serwisie Forda).



81


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Wyposażenie wewnętrzne Wyposażenie wewnętrzneOdpinanie pasów bezpieczeństwa (trzeci rząd) Pasy
CCF20110308011 22 1. Jak jest? Bezpieczeństwo wewnętrzne w aktualnych zapisach formalnoprawnych oby
IMG32 Statta pionowe bezpieczeństwa - typ U •Wykorzystywane do zabezpieczenia krawędzi ■Mocowane do
Przeszkolenia w zakresie bezpieczeństwa oraz dodatkowe przeszkolenia specjalistyczne w zakresie
BEZPIECZEŃSTWO NARODOWE nr IV (28), 2013 żeniom bezpieczeństwa oraz osiągnąć jak najszersze korzyści
BEZPIECZEŃSTWO SYSTEMÓW KOMPUTEROWYCH I 11 Problem bezpieczeństwa3. Klasy zabezpieczeń Departament
r Badania pojazdów i ich wyposażenia pod kątem bezpieczeństwa pasażerów i niechro-nionych uczestnikó
INFRASTRUKTURA A BEZPIECZEŃSTWO oraz instytucje niezbędne do funkcjonowania systemu obronnego państw
DOBÓR ZAWORU BEZPIECZEŃSTWA Celem montażu zaworu bezpieczeństwu jest zabezpieczenie urządzeń przed
Scan4 (8) Celem niniejszej pracy jest próba zdefiniowania pojęcia geografii bezpieczeństwa oraz wska
BEZPIECZEŃSTWO WEWNĘTRZNE 1.    Administracja bezpieczeństwa i porządku publicznego w

więcej podobnych podstron