41 (65)

78

Tabela 5

N		*N **.	ł.	metoda analityczna
A	♦ 77°21.6*	006°27.0'W	49°5?.0N	49°52.0'N
1	♦70°	013°48.6'W	48°42.(TN	48°48.0'N
2	♦60°	023°48.6'W	46°2S.0'N	46°28.0*N
3	♦ 50°	033°48.6'W	42°53.0'N	42°57.6'N
4	♦40®	043°48.6'W	37°57.0’N	38°00.2*N
5	♦30°	053°48.6'W		31°17.5'N
6	♦20°	063°48,6'W	22°32XTN	22°34.5‘N
B	♦ 15°56.6*	067°50.0*W	18°30.0'N	18°30.0'N

W trakcie rozwiązywania tego zadania nasuwaj* u* następująca

uwagi;

1.    Przy korzystaniu z tablic konieczna jest zaokrąglania war toici K0d_o. Upraszcza to wprawdzie obliczania, prowadzi jednakie do zmniejszenia dokładności. Dla porównam* przedstawiono wyniki uzyskane metodą analityczną. W obliczeniach tym sposobem przyjęto KDd₀ - 39°26.5\ metodą tablicową K₀ - K0d_o - 30.5°.

2.    Tablice umożliwiają określanie współrzędnych punktów zwrotu w odstępach co 5 *rlO° pomiędzy nimi oraz w odległości do 90° od punktu przecięcia się ortodromy z równikiem (pkt A, i K_n). W pewnych wypadkach są ona niewystarczająca do realizacji żeglugi po ort Odr omie.

-a

3.    W calu uproszczenia obliczać do określania wartości AA_N “ X_N — A₀ wykorzystuje sią t« wartość długości na równiku (A_o lub A*_o). której znak odpowiada znakowi A_s.

4.    Punkt, w którym AA_N • 90°, jest punktem wierzchołkowym ortodromy. Kąt dróg* po ortodromie w tym punkcie (KDd^) wynosi 90° lub 270°.

2.2.3. Wykorzystanie tablic nawigacyjnych (TN-74) do obliczania poprawki ortodrormcznej < V )

Ort Odr oma na mapie Mer kat ora odwzorowuje sią jako lima krzywa skierowana wypukłością w kierunku bliższego bieguna (rys^8).

A

Hy». ?J LoModrome I ortodroma na    ** od* forowaniu M«rketora

Poprawka ortodromiczna ( V ) jest to poprawka na krzywizną luku kola wielkiego (ortodromy) na mapie w odwzorowaniu Marka tora

Rysunek 2 8 pokazuje, iż znajomość poprawki ortodromicznej pozwala na proste przejście z ortodromicznego kąta drogi (KDd^,) na loksodromiczny kąt drogi (KDd^l i odwrotnie. Umożliwia takie