45 (56)

Rys 39 Studzienka instalacji zęzowej wewnątrz ładowni alaskim dnie wewnętrznym; l ruroctąjt zęzowy. 2 kosz ssący. J msza studzienki.

4 pokrywa studzienki. 5 dno wewnętrzne.

6 rura sondażowa

6.5. Instalacje osuszania maszynowni

W maszynowni i innych przedziałach, nic przeznaczonych do przewożenia ładunków, zęzami są najniższe partie tych pomieszczeń, odgrodzone od pozostałych, wyżej leżących przestrzeni ażurowymi podestami - gretingami. Na statkach mających maszynownię na rufie rurociągi zęzowe są doprowadzane na obu burtach w pobliże przedniej grodzi, natomiast przy grodzi rufowej, w zależności od jej szerokości na dnie. może być jedno lub dwa odgałęzienia. Rurociągi instalacji osuszania maszynowni nie mają koszy ssących, ty lko osadniki.

Przepisy konwencji MARPOL wymagają, aby część instalacji zęzowej służąca do osuszania: maszynowni, przedziału pomp na zbiornikowcach i tuneli wałów napędowych była wydzielona / instalacji obsługi pozostałych przedziałów [III. Ciecze gromadzące się w zęzach wymienionych wyżej przedziałów są najczęściej zaolejone i nie mogą być wyrzucane do morza Po wypompowaniu z zęz są one kierowane do odolejacza, w którym następuje oddzielenie wody od produktów i zanieczyszczeń olejowych. Gromadząca się w odolejaczu woda jest okresowo wypompowywana za burtę statku, przy czym jej czystość (stopień zaolejenia) jest sprawdzana automatycznym miernikiem zaolejenia, zainstalowanym na rurociągu wylotowym instalacji. Sygnały z tego miernika sterują pracą zaworów: wylotowego za burtę i na rurociągu powrotnym. Dopuszczalne stężenie substancji olejowych w usuwanej za burtę wodzie (określone postanowieniem konwencji MARPOL) wynosi 15 ppm - to znaczy 15 cząsteczek tych substancji na milion cząsteczek wody. Po przekroczeniu w wodzie z odolejacza granicznego stężenia zanieczy szczeń olejowych omawiany wyżej miernik wysyła sygnał zamknięcia zaworu wylotowego za burtę i otwarcia zaworu na rurociągu powrotnym, cofającym nienależycie oczyszczoną wodę do odolejacza lub do zbiornika gromadzącego ścieki zaolejone Druga frakcja gromadząca się w odolejaczu - zanieczyszczenia olejowe - jest okresowo przepompowywana do zbiornika szlamu olejowego. Ten szlam jest zdawany w portach lub spalany w spalarkach statkowych.

Instalację osuszania maszynowni na masowcu, stanowiącą wydzieloną część instalacji statkowej, widać na rysunku 36, natomiast na rysunku 40 prezentowana jest instalacja osuszania maszynowni na statku specjalistyczny m z 200-osobową załogą.

6.6. Instalacje awaryjnego osuszania

Towarzystwa klasyfikacyjne wymagają, aby maszynownie statków miały, prócz instalacji zęzowej, również system awaryjnego osuszania, zdolny do usuwania za burtę dużych ilości wody z przecieków kadłuba lub uszkodzeń instalacji statkowych. Zwykle tego typu instalacja podłączona jest do pompy układu chłodzenia silników napędowych lub do innej pompy niż zęzowa o odpowiednio dużej wydajności. Na odgałęzieniach rurociągów tej instalacji nie montuje się w myśl przepisów towarzystw klasyfikacyjnych osadników' i koszy ssących. Rurociągi awaryjnego osuszania powinny dochodzić również do pomieszczenia logu i echosondy [1,15). Na statkach pasażerskich, według wymagań konwencji SOL AS, instalacja awaryjnego osuszania musi być doprowadzona do każdego wodoszczelnego przedziału [ 1 OJ.

67