4 (1754)

4 (1754)



Uwagi ogólne.

Model, ze względu na wielkość, skomplikowaną konstrukcję i dużą pracochłonność przeznaczony jest dla średnio- i zaawansowanych modelarzy. Przy budowie korzystamy głównie z rysunków montażowych - opis budowy ma charakter pomocniczy, wskazuje kolejność budowy i zwraca uwagę na trudniejsze momenty budowy. Do podklejania elementów modelu stosujemy karton (o grubości około 0,25mm) i tekturę o grubości 0,5mm i 1mm - zgodnie z oznaczeniami elementów. Do klejenia używamy kilku rodzajów kleju - w zależności od potrzeb - kleje typu Butapren, kleje nitrocelulozowe typu Hermol, kleje typu Wikol i kleje cyjanoakrylowe - np. Cyjanopan. Można również stosować dwuskładnikowe kleje epoksydowe. Do retuszu krawędzi stosujemy farby akwarele lub modelarskie - olejne lub akrylowe. Do wykonania elementów wg szablonów stosujemy druty o odpowiedniej średnicy.

Model można wykonać wyłącznie z wycinanki lub z zastosowaniem elementów dodatkowych, takich jak szkielet cięty laserowo, elementy fototrawione, aluminiowe lufy.

Objaśnienie symboli użytych przy oznaczaniu części znajduje się na arkuszu z rysunkami montażowymi.

Sklejając model pamiętajmy o starej zasadzie - “Trzy razy przymierz, raz sklej”

Opis budowy.

Budowę modelu rozpoczynamy od wykonania szkieletu kadłuba (Rys.5). Składa się on z wręg od W1 a, b do W27a, b oraz podłużnie od P1 do P15. Szkielet najlepiej sklejać na desce montażowej, rozpoczynając od szkieletu części nawodnej. Szkielet przed odpięciem z deski montażowej pozostawiamy do całkowitego wyschnięcia. Można również zastosować dodatkowe elementy usztywniające lub do klejenia zastosować żywice epoksydowe dwuskładnikowe dające sztywną spoinę. Po odpięciu szkieletu z deski montażowej sklejamy dolną część szkieletu - poniżej KLW. Szkielet podpieramy tylko w dwóch miejscach (mniej więcej na wysokości wież artyleryjskich - aby ze względu na wznios pokłady dziobowego, nie wygiął się podłużnie). Bardzo starannie wklejamy podłużne wzmocnienia - P12, P13, P14 - nieostrożne wklejanie tych elementów może spowodować zwichrowanie szkieletu, natomiast elementy wklejone prawidłowo zapobiegną zapadaniu się elementów poszycia dna. Po całkowitym wyschnięciu kompletnego szkieletu szlifujemy krawędzie wręg i podłużnie, nadając im skosy odpowiadające krzywiznom kadłuba, co ułatwi oklejanie go elementami poszycia i zapewni prawidłowy kształt. Jest to szczególnie ważne w okolicy dzioba i rufy. Po wyszlifowaniu szkieletu przyklejamy do niego pokład cz.35, 36, 37, 38. Następnie szkielet oklejamy elementami poszycia. Projekt modelu przewiduje przyklejenie burt “na zakładkę” na elementy poszycia dna. Jest to rozwiązanie najczęściej stosowane, którego wadą jest widoczny uskok o grubości kartonu na wysokości KLW. Aby tego uniknąć można zastosować inne rozwiązanie - wykonać z cienkiego kartonu dodatkowe sklejki, przyklejone do podłużnicy KLW - P8, 9, 10. Następnie szkielet oklejamy w pierwszej kolejności burtami, a następnie elementami poszycia dna, które dopasowujemy dokładnie do burt, odcinając od zewnętrznych brzegów fragmenty zaznaczone kreskami, które w standardowym sposobie oklejania znajdą się pod burtą. Ten sposób daje zdecydowanie lepsze efekty, jest jednak trudniejszy, bardziej pracochłonny i łatwiej w nim o pomyłkę. Standardowo w pierwszej kolejności oklejamy szkielet poniżej KLW. Do łączenia elementów poszycia stosujemy sklejki, których grubość została uwzględniona przy projektowaniu elementów szkieletu. Oklejanie kadłuba proponuję rozpocząć od jednego ze środkowych elementów i następnie oklejać w kierunku dziobu i rufy. Drugim sposobem jest rozpoczęcie oklejania od pierwszego lub ostatniego elementu poszycia - ale według mnie łatwiej w nim o pomyłkę. Rozmieszczenie elementów poszycia pokazano na planie generalnym. Oklejając dno, szczególnie starannie formujemy element dziobowy - cz. 1. Następnie przyklejamy burty cz.28,28a, 29, 29a, 30, 30a, 31,31 a. Przed przyklejeniem cz.30L wycinamy otwór w części rufowej i przyklejamy od strony niezadrukowanej cz.30d. Starannie formujemy burty w części dziobowej i rufowej. Następnie przyklejamy w zaznaczonym miejscy uformowane cz.28d, 28b podklejone cz.28c, a na rufie - cz.ŚOa. Następnie przyklejamy odbojnice - paski cz.32, a na nie cz.33. Rynnę dziobową (Rys.7)-cz.34a, b, c po starannym uformowaniu wklejamy w otwory na krawędzi pokładu na dziobie. Stępki przeciwprzechyłowe cz.25 przyklejamy na bokach kadłuba w zaznaczonych miejscach (wg. planu generalnego), wały napędowe i ster wykonujemy z cz.26 - 26k i cz.27 - 27c wg Rys.9. Aby zabezpieczyć sklejone już elementy przed uszkodzeniem w dalszych etapach budowy, sklejamy podstawkę cz.41, na której umieszczamy model.

Podesty burtowe cz.39 - 39b (Rys.5) sklejamy, lecz z ich montażem proponuję wstrzymać się do końcowej fazy budowy.

Falochron cz.40, 40a (Rys.3, 5) - po sklejeniu przyklejamy do pokładu.

Obecnie sklejamy I poziom nadbudówki. Podzielona jest ona na część dziobową i rufową. Szkielety składają się z cz.W44a - W44f, cz.W45a - W45f, cz.W46a - W46f (Rys.45) Do szkieletów przyklejamy pokłady nadbudówek cz.42, 42a, 43, 43a, ściany boczne - cz.44, 44a, 45, 45a, 45b, 46, 46a, wystające krawędzie pokładów oklejamy paskami cz.42b-1 - 42b-11 (Rys.52 i 71). Sklejone cz.48 wklejamy pomiędzy fragmenty ścian nadbudówek. Cz.49 (Rys.52) przyklejamy do ścian cz.45a. Cz 50, 51, 52. 53, 54, 55, 56 (Rys.52, 71) przyklejamy do ścian cz 46. 46a Cz.57 przyklejamy do ściany cz.44a. Cz.58, 59, 60 przyklejamy do ściany cz.45, 45a. Wentylatory cz.61 przyklejamy do pokładu na śródokręciu w zaznaczonym miejscu (Rys.27). Pomiędzy wystające fragmenty pokładów I poziomu nadbudówki a pokład wklejamy wsporniki cz.62 - jasne w części dziobowej, ciemne w części rufowej. Obecnie sklejamy barbety wież artylerii głównej - cz.63, 63a, 63b -pod wieżą A, cz.64, 64a, 64b - pod wieżą B. oz 65, 65a, 65b - pod wieżąC, cz.66, 66a. 66b - pod wieżąD (Rys 74)

Podesty pod łodzie motorowe na śródokręciu wykonujemy z cz.67, 67a, 67b, 67c, 67d (prawoburtowy) i cz68, 68a, 68b (lewoburtowy) (Rys.52).

Następnie sklejamy II poziom nadbudówki • część dziobową, pod pomostem dowodzenia. Szkielet składa się z cz W69a, b, c, d. e (Rys.45), naklejamy na niego pokład cz.69, 69n. przyklejamy ściany cz.69b, c, d, wewnętrzna stronę barierki i węzłowki cz 69e, 69f, h, i Wentylatory cz.70 doklejamy w zaznaczonym miejscu do ściany cz.69c.

Obecnie sklejamy III poziom nadbudówki - pomost dowodzenia. Szkielet sklejamy z cz.W71a, b, c, d, e (Rys.45) Na szkielet naklejamy pokład cz.71,71 a, 71c, do którego przyklejamy od spodu węzłowki cz.71 b, 71 d, ściany boczne cz.72 oraz wsporniki mostów -cz.71e, 71 f, 71g, 71 h (Rys.54) i koła ratunkowe cz.71i. W zaznaczonych miejscach doklejamy detale cz 73, 74, 75, 76, 80, 81. Węzłowki cz.77 przyklejamy na przedniej ścianie w kolejności zgodnej z kamuflażem, oraz cz.77a od strony wewnętrznej. Barierki cz.78, 78b i 78a - (strona wewnętrzna) przyklejamy do krawędzi pokładu nadbudówki (Rys.52, 71). W oznaczonych miejscach przyklejamy światła burtowe cz.79 (Rys.52). Podesty stanowisk kierowania ogniem cz.82 i W82 przyklejamy w oznaczonych miejscach. Filary dalmierzy bocznych sklejamy z cz 83, 83a - 83e i przyklejamy do spodu do pokładu nadbudówki cz71 Cz.84 przyklejamy do krawędzi barierki pomostu dowodzenia (Rys.71). Szafki cz85 i 86 przyklejamy w oznaczonych miejscach na pokładzie I poziomu nadbudówki. Pojemniki Cz.87, 87a sklejamy (Rys.39) i przyklejamy do pokładu I poziomu nadbudówki w zaznaczonych miejscach.

Hangar wodnosamolotów cz.88a - 88g, cz.89, cz.108 sklejamy zgodnie z rysunkiem montażowym Rys.65 i przyklejamy w oznaczonym miejscu na I poziomie nadbudówki.

Szkielet podstawy komina sklejamy z cz.W90a - W90g (Rys.45). Szkielet oklejamy cz.90, 90a (Rys.71) Następnie doklejamy pozostałe elementy podest cz.91, 91a, wentylatory cz.90, 92a, 93, 93a, 94,95,96,97,98,99,99a (Rys.52,71).

Szkielet pomieszczenia cz.W100a - W100e sklejamy (Rys 45) i oklejamy ścianą cz. 100 i gotowy element przyklejamy w oznaczonym miejscu.

Szkielet nadbudówki rufowej II poziomu sklejamy z cz.W102a -W102e. Na szkielet naklejamy pokład nadbudówki cz.101, 101a, do którego przyklejamy od spodu węzłowki cz 101 b, c, następnie oklejamy go ścianami cz.102, 102a, 102b (od wewnętrznej strony) (Rys.52, 71). Dookoła stanowisk działek 20mm przyklejamy barierki z węzłówkami cz.103, 103a, 103b, następnie w oznaczonych miejscach przyklejamy szafki cz. 104,105,106,107.

Filary cz.109, 109a, 109b, 109c sklejamy (Rys.58) i wklejamy pomiędzy pokład liii poziomu nadbudówki (Rys.52).

Podstawę katapulty (Rys.67) sklejamy z cz.WUOa, W110b, 110, 110a, 11 Ob, 110c. Do jej bryły doklejamy detale cz.110e, 110f i całóśc naklejamy na pokład II poziomu nadbudówki. Detale cz. 112,113,114 doklejamy do ściany cz. 111 c.

Szkielet pomieszczenia u podstawy masztu rufowego sklejamy z cz.W115a, W115b, W115c (Rys.45). Na gotowy szkielet naklejamy pokład cz.115, 115a i oklejamy ścianami cz.115b, 115d oraz od wewnętrznej strony cz.115c, 115f. Wspornik cz.115e i węzłowki cz. 115i przyklejamy od spodu. W zaznaczonym miejscu doklejamy cz. 115j, 115k. Detale cz.117, 118 i 119 przyklejamy w oznaczonych miejscach na ścianie cz.115b.

Szafki cz.120, 121, 122 przyklejamy w oznaczonych miejscach na nadbudówce rufowej (na cz. 101) (Rys.52).

Pontony wykonujemy z cz.123, 123a (Rys.52) i przyklejamy do bocznych ścian nadbudówki rufowej.

Podstawę dalmierza rufowego cz.124, 125, 126, 127, dalmierz rufowy cz.128 i maszt rufowy cz.129 sklejamy wg Rys.59 i przyklejamy w oznaczonym miejscu.

Detale - cz.130 (Rys.47), cz.131 (Rys.38), cz.132 (Rys.46)sklejamy wg rysunków montażowych i przyklejamy w oznaczonych miejscach (lub pozostawiamy do zamontowania w końcowej fazie budowy). Katapultę cz.134, 135 sklejamy wg Rys.67 i przyklejamy w oznaczonym miejscu na śródokręciu.

Rufowe pomosty łodzi motorowych wykonujemy z cz.136a - 136e i przyklejamy do krawędzi nadbudówek na śródokręciu (Rys.52 i 71). Zejściówki cz.137 przyklejamy jak na Rys.52.

Komin cz.138, 139, 141, 142, 143 (Rys.63, 64) z pomostem cz.140, 144, 145,146, 147, 148, 149,150 (Rys.69) sklejamy i przyklejamy w oznaczonym miejscu (Rys.52,71).

Stanowiska kierowania ogniem cz.151 sklejamy wg Rys.31 i rozmieszczamy zgodnie z numeracją (ze względu na kształt plam

kamuflażu).

Podstawę wieży dowodzenia sklejamy z cz.152, 152a - 152h, 153, 153a, 153b, 154, 154a (Rys.52, 71). Bębny cz.155 (Rys.73) przyklejamy do cz. 153.

Wieżę dowodzenia cz.156, 157, 158, 159, 160, 161,162, 163, 164, 165,170 sklejamy wg Rys.40,41,42,43,44,52,71.

Następnie sklejamy i doklejamy do wieży dowodzenia podesty -dalmierza - cz. 171-171 f (Rys.52) i reflektora - cz. 172-172f, 173,174-174b (Rys.40,52).

Podstawę dalmierza dziobowego sklejamy z cz.175a, 175b, 175c, W175, 176, 177, 178 (Rys.59a). Gotowy element przyklejamy na górnym pomoście (Rys.52,71).

Następnie sklejamy dalmierz dziobowy z radarem Cz.179-179r, 182, 182a, 183,184-184b, 185 (Rys.51). Gotowy element przyklejamy do poprzednio sklejonej podstawy (Rys.52,71).

Małe dalmierze sklejamy z cz. 186-186j - dalmierze burtowe (Rys.30) oraz cz.187-187h dalmierz środkowy (Rys.29). Gotowe elementy przyklejamy na platformie cz.171 oraz podstawach cz.83 (Rys71,

52)

Przedni maszt sklejamy z cz.188-188g (Rys.70) i przyklejamy do wieży dowodzenia (Rys.52,71).

Obecnie sklejamy pancerne stanowisko dowodzenia cz.189-189d, 190, 190a, 191a, 191 b, 192-192f, 193-193b, 194-194b (Rys.52, 55,

56,71).

Stanowisko cz.195-195i sklejamy wg Rys.72 i przyklejamy w oznaczonym miejscu na pomoście dowodzenia (Rys.52,71).

Detal cz .196-196h sklejamy wg rys.46 i naklejamy na cz.195.

Detal cz.197-197e sklejamy wg Rys.57, detal 198-198n sklejamy wg Rys.38. Gotowe elementy przyklejamy w oznaczonych miejscach w końcowej fazie budowy.

Stanowiska obserwacyjne na pomoście dowodzenia sklejamy z cz.199-199f wg Rys.52 i przyklejamy w oznaczonym miejscu. Żurawiki łodzi wiosłowych sklejamy z cz.200-200p, 201a-201c wg Rys.68 po czym przyklejamy do pokładu w oznaczonych miejscach. Obecnie sklejamy maszt rufowy z podestami - cz.202-202g, 203-203d, 204-204b, 205-205d, 206,206a wg Rys.81,87. Gotowy maszt wklejamy w otwory w pokładach nadbudówek.

Cz.207-207d sklejamy wg Rys.57 i przyklejamy w oznaczonym miejscu.

Reflektory cz.208-208ar sklejamy wg Rys.28 i przyklejamy na pomostach w zaznaczonych miejscach.

Trapy burtowe sklejamy z cz.209-209e (Rys.8) - przyklejenie

elementów do burt proponuję zostawić do końcowej fazy budowy. Bomy małe sklejamy z cz.210a-210c (Rys.6) i przyklejamy do burty w oznaczonym na planie generalnym miejscu.

Trały sklejamy z cz.211 -211 j (Rys.32). Gotowe elementy przyklejamy na przedniej ścianie nadbudówki.

Wodnosamolot Arado 196A sklejamy z cz.212-212aj wg Rys.79. Sklejamy jeden samolot, który umieszczamy na katapulcie. Można również skleić drugi samolot, ze złożonymi skrzydłami i umieścić go w samodzielnie wykonanym hangarze. Sklejając wodnosamolot zwracamy szczególną uwagę na staranne uformowania centropłata, oprofilowania przejścia kadłub-skrzydło i geometrię pływaków.

Dźwigi sklejamy z cz.213-213aaal wg Rys.80. Gotowe elementy przyklejamy do pokładu w zaznaczonych miejscach.

Wyrzutnie torped sklejamy z cz.214-214aj wg Rys.37 i przyklejamy do pokładu w zaznaczonych miejscach (wyrzutnie z plamą kamuflażu przyklejamy z prawej burty od strony rufy).

Działka 2x37mm sklejamy z cz.215-215ag wg Rys.78 i rozmieszczamy na pokładach w oznaczonych miejscach - działka w kolorze ciemnoszarym - na nadbudówce dziobowej i rufowej z przodu, po prawej burcie.

Działka 1x20mm sklejamy z cz.216-216m wg Rys.76 i przyklejamy w oznaczonych miejscach (działko ciemnoszare przyklejamy na nadbudówce rufowej, z przodu po prawej burcie.

Działka 20mm Flak30 sklejamy z cz.217-217z wg Rys.77. Gotowe działka przyklejamy na dachach wież “B” i “C”.

Działka p-lot 105mm sklejamy z cz.218-218q wg Rys.75 i przyklejamy na pokładzie w zaznaczonych miejscach wg indywidualnej numeracji.

Obecnie sklejamy wieże artylerii głównej cz.219, 220, 221, 222 wg Rys.74. Gotowe elementy rozmieszczamy na barbetach wg planu generalnego.

Następnie sklejamy łodzie motorowe i wiosłowe - cz.223, 224, 225, 226, 227 wg Rys.82, 83, 84, 85, 86. Łodzie rozmieszczamy na pokładzie wg planu generalnego.

Na zakończenie sklejamy szereg drobnych detali wyposażenia pokładu:

-    wyrzutnie bomb głębinowych cz.228 - Rys.15,27;

-    kabestan dziobowy cz.229 - Rys. 1,5;

-    kotwice dziobowe i rufowa cz.230 - Rys.5,9;

-    bębny cz. 231,232,233 - Rys.48,49,50,52,71;

-cz.234-Rys.2,5;

-cz.235-Rys.27;

-cz.236-Rys.27;

-cz.237-Rys.23,27;

-cz.238-Rys.27;

-cz.239-Rys.27;

-cz.240-Rys.22,27;

-cz.242-Rys.36,71;

-cz.243-Rys.26,27;

-cz.244-Rys.27;

-cz.245-Rys.26,27;

-cz.246-Rys.10,27;

-cz.247-Rys.33,27;

-cz.248-Rys.27;

-cz.249-Rys.27;

-cz.250-Rys.24,27;

-cz.251 -Rys.16,27;

-cz.252-Rys.20,27;

-    cz.253 - Rys. 17,27;

-cz.254-Rys.21,27;

-cz.255- Rys.18,27;

-cz.256-Rys.35,27;

-cz.257-Rys.25,27;

-cz.258-Rys.19,27;

-cz.259-Rys.36,52,71;

-cz.260,261,262-Rys.11,12,13,14;

-    cz.263 - Rys.4, plan generalny.

Według szablonu wykonujemy cz.264, natomiast łańcuch kotwiczny wykonujemy lub dobieramy gotowy odpowiedniej wielkości. Wykonujemy olinowanie, w odpowiednich miejscach umieszczamy bandery i proporce.


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Slajd12 (111) Podział ze względu na wielkość, budowę i skład chemicznygrupa jowiszowa duże rozmiary,
DSC00043 (7) Biota gleby Ze względu na wielkość, żywe organizmy globowe mogą być zaliczone do jednej
Podział przedsiębiorstw ze względu na wielkość osiągną! w nich lal
09 06mPP Zadanie 9. (2 pkt) Ze względu na wielkość dziennego zapotrzebowania pokarmowego jod zalicza
Podział mostów ze względu na wielkość i kształt powierzchni żującej •    O pełnej
względu na stan skupienia, ze względu na rozpowszechnienie w skorupie ziemskiej, ze względu na wielk
DSC06367 (3) Ze względu na wielkość zbioru, z którego dana zmienna przyjmuje wartości wyróżnia się:
Podział sieci ze względu na wielkość Sieci lokalne - LAN - obejmują połączone komputery na
M:m:i grupa orlen 2.5.1 Spółki o największym znaczeniu ze względu na wielkość przychodów ze sprzedaż
DSC22 (5) 95 równanie ze względu na wielkość regulowany 1 uchyb, transmitancję układu otwartego 1 r

więcej podobnych podstron