51

*ca^uct idiiiucnoaem 2 napędem na cztery kola

Zasada działania

Przenoszenie mocy poprzez rozdzielanie jej na osie i wszystkie cztery kota sprawia, że prawie niemożliwe jest ślizganie się kół; daje zwiększony przyczepność kół, stabilność i większy komfort jazdy.

Przenoszenie mocy

Moc silnika jest przekazywana bezpośrednio z automatycznej skrzyni biegów na przednią oś i jednocześnie przez sprzęgło wiskotyczne na oś tylny. Napęd kół tylnych składa się ze sprzęgła wiskotycznego, przekładni głównej ze sprzęgłem jednokierunkowym i mechanizmu różnicowego.

Sprzęgło wiskotyczne reguluje przekazywanie mocy między przednią a tylny osią. Jego działanie jest regulowane automatycznie w zależności od przyczepności kół.

Przy większym poślizgu automatycznie więcej mocy jest przenoszone na oś tylny. W bardzo złych warunkach drogowych sprzęgło wiskotyczne działa jako napęd sztywny.

W pojazdach z napędem na cztery koła wszystkie koła muszy mieć opony radialne tego samego typu, rozmiaru (obwód), bieżnika i wyprodukowane przez tego samego producenta.

Użycie opon o różnych parametrach może doprowadzić do uszkodzenia sprzęgła wiskotycznego przekazującego moc pomiędzy przednią i tylna osią.

Napęd na cztery koła

Napęd na cztery koła z rozdzielaniem mocy jest włączony na stałe. Znaczy to, ze nie musisz go uruchamiać. W normalnych warunkach jazdy więcej momentu obrotowego jest przekazywane na przednie koła niż na tylne, co daje korzyści z napędu na koła przednie.

W momencie wykrycia różnic w prędkościach obrotowych między osią przednią a tylną, np. ślizgania się przednich kół na śliskiej nawie-i rzchni lub podczas ruszania pod górę, sprzęgło wiskotyczne przenosi moment obrotowy głównie na koła tylne. To daje najlepszy możliwy moment obrotowy w każdych warunkach.

Podczas hamowania sprzęgło jednokierunkowe, umieszczone w tylnej osi, wyłącza obie osie. To zapewnia optymalną kontrolę nad siłą hamowania dla każdego koła. Podczas cofania pojazdu sprzęgło jednokierunkowe zostaje automatycznie zablokowane, co spra-

(wia, że napęd na cztery koła może być używany także przy wykonywaniu tego manewru.

a Uwaga! Chociaż układ napędowy na i Jim cztery koła zwiększa bezpieczeństwo jazdy, należy pamiętać, że jego działanie jest czasami ograniczone, np. przy ostrych zakrętach, przy przejeżdżaniu przez kałuże, kiedy istnieje duże ryzyko poślizgu.

Dlatego nie należy ryzykować swego bezpieczeństwa.

101