5 (879)

I. Opis oqóln> I islccrnu pird orocboaleiileB

Opis ogólny tokarki

Tokarka typa TUE-35 Jest ta&n>M Wlową. uuwarulnt o mocnej konstrukcji, przeznaczono do wykonywania niewielkich przedmiotów. Można na nie) nacinać wszystkie ważniejsze gwinty metryczne, calowe ł modułowe, prawo- i lewo-z wojnę oraz gwinty wlcloewo)ofa Możliwość toczenia mały da* stożków Utnie Je przy poprzecznym przesunięciu konika.

Sztywna budowa, moc silnika I zakres obrotów wrzeciona pozwala na dobrani# ekonomicznych parametrów skrawania w zależności od gatunku spieku noża. rodzaju l średnicy obrabianego materiału.

Tokarka TUE-35 odznacza tJę łatwą obsługą i wygodnym roi miauczenie a elementów sterujących.

®>oy z mniŁa poprzez skrzynką prędkości

Napęd wrzeciona Jest prze

I 2 paski klinowe.

Skrzynka prędkości przymocowana jest do nogi lewej za pomocą czterech śrub MI6.

Tokarka posiada 12 prędkości obrotowych wrzeciona podzielonych na dwa zakresy 26-150 I 210 - 1200.

Włączanie 6 prędkości w (każdym z zakresów odbywa się przez przesuwanie kół zębatych w skrzynce prędkości, zmiana zakresów przez połączenie koła pasowego z wrzecionem bezpośrednio lub przez odboczką.

Zmianę kierunku obrotów wrzeciona otrzymujemy przez przełączenie kierunku obrotów silnika.

Posuwy i gwinty metryczni- otrzymuje się z Jednego założenia kół zmianowych na gitarze, pozostałe gwinty przez odpowiednie ustawienie kół zmianowych I dlwlgien p rzekł. Nor tonu (wg. tabliczki gwintów, tablica nr 6).

Posuw mechaniczny su pór tu podłużnego i poprzecznego przełączony Jest Jednym wałkiem przesuwnym zmiana kierunku tych posuwów odbywa się przez przełączenie nawrotnicy.

Do włączania napędu sujjortu przy gwintowaniu służy dźwignia zawierająca nakrętkę dwudzielną.

Przed równoczesnym wliczeniem posuwu z walka napędowego i śruby pociągowej zabozplocza dźwignia! blokująca umieszczona na wałku dźwigni zwierającej nakrętkę dwudzielną. |

Su por ty tokarki posiadają sztywną budowę. Su port górny umieszczony jest na obrotnicy co umożliwiaj na sta w leni o go pod kątom do osi wrzeciona przy toczeniu krótkich stożków. J

Łoże tokarki spoczywef na dwóch nogach budowy skrzynkowej. Posiada Ono pryzmatyczną I płaską prowadnicę, po któroj przesuwa się suport oraz osobne prowadnice dla konika.

Sposób użebicwanla $ża zapewnia mu dużą sztywność oraz łatwy spływ wiórów.

Wióry zsypuje się dej wonny wysuwanej dla Ich usunięcia.

wczonc są; wyłącznik gł< Smarowanie (rys. nr skrzynka prędkości smar< wów I skrzynka suportoi Jak wsporniki wałka i nogo, konik, smarowane Tokarka Jest wypość obrobią nogo.

Instalacjo olektrycznaj mioścl tlę w prawej nodze na której również umie-, my i wyłącznik eloktropompkł. i tablica I) obrabiarki odbywa się w ten sposób, że /ona Jest rozbryzgu w o. Wrzec lennik, skrzynka posu-kropelkowo przy pomocy knotów. Inne części trące >y pociągowej, gitaro, śruba sup. poprzecznego 1 gór-Indywłdualnlo.

>no w Instalację chłodzenia narzędzia I przedmiotu